请问加燃油宝之类的东西，对于油箱内的积碳真的有很大的好处吗？

燃油添加剂 还是加的比较好，燃油添加剂其实是很好的一种东西，在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁剂，中国也曾经要求在燃油里面添加，但是当时中石油、中石化说成本增加了，要求燃油涨价，国家没有办法就不要求了，鼓励个人自行添加，就是现在的小包装，燃油清洁剂分为养护型和清洁型，顾名思义，养护型就是减少积碳的形成，清洁型的就是清除已经有的积碳，养护型比较不错的代表产品就是G17，清洁型比较不错的代表产品就是雪佛龙的TCP，可以购买添加。

12年的x20,8WKM时冷启动有点抖，连续加了4箱油的添加剂，消失。以后每5千KM加两箱油，到现在14WKM，平均油耗8.7.驾驶感受跟新车没区别。

抛开真伪，这个东西是有必要的，但是直喷机效果要大打折扣，到了一定里程或者怠速不稳了，还是要拆进气道清洗。如果是经常市区短途代步，一般小几万公里就出积碳症状了。

积炭是多重原因造成的，首先看发动机喷油形式，直喷是容易积炭。然后看你平日里行驶路况，经常堵车，蠕行，容易积炭。所以我都是每隔1万公里加一回燃油宝，宝马原厂的。新车头一个1万公里时，我每加满一次油都加一瓶，加够2瓶。下一个1万公里，也是如此，但是我准备加够3瓶。另外纠正一下，油箱不会有积炭，积炭主要会产生在缸壁，进气道，活塞和火花塞。定期更换高品质火花塞也是必须的（涡轮直喷对火花塞要求很高）

这个可以定期添加，但是没必要每次都加或者听他们忽悠要一个疗程，加油站那帮人真能忽悠人，油箱盖脏了、油箱负压漏气、排气管发黑，他们的燃油添加剂都能治~（忽悠）

针对的不是油箱吧，应该是发动机里面的积碳吧，直喷车出厂规定里有这项吧，主要看你的保养手册，而且适当拉高转速相对要好的多

燃油宝的使用因人而异，刚开始使用时可能会导致油耗增加。燃油宝：其实只是燃油添加剂的一种俗称，是在燃油中加入的功能性物质。燃油宝可以弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性。按一定比例添加后，通过清除积炭、清洁油路，使油料充分燃烧以达到间接提升动力、节省燃油、防锈等功效。燃油宝对清洁油路和清除积碳有一定的功效，但提升燃油效率效果不大，而且刚开始使用的时候油耗还有可能增加。因为清除积碳的过程中油耗是比较高的，只有积碳都清理干净了油耗才会慢慢降低。如积碳已经比较多，出现喷油嘴堵塞、燃油室爆燃、爆震等情况，燃油宝的作用很有限，如车辆出现轻微抖动等情况可以考虑使用，但是必须是质量有保证的产品。坚持使用的话燃烧室内的积碳肯定比没有使用的要少，当然油耗和振动也会好一些。但对于年限较长，常时间没清理积碳的车应该谨慎使用，使用不当的话反而可能产生“副作用”。如行驶10万公里以上的车再加燃油宝的话，因燃烧室积碳较多，将积碳清除下来后其可能沾到节气门上，从而导致发动机燃烧室密封不严，致使发动机缺缸。燃油宝并不是车车都适用，对于比较新的车辆，若按规定添加或许能起到一定的保养功效。最重要的一点是，燃油宝可以提高汽车抗爆性。在汽油还未达到燃点时，发动机内的混合气体已经提前燃烧了，这便有可能产生抗爆性。抗爆性即是汽油在发动机中燃烧时抵杭爆震的能力，它是汽油燃烧性能的主要指标，会影响发动机的使用寿命。燃油宝最大的功效就是改善与“燃油宝”同加的一箱油的品质，提升其抗爆性。冬天和跑高速时添加“燃油宝”对车辆有一定的帮助，因为冬天冷启动时车辆往往有哆嗦、颤抖等情况，这也是因为积碳增多，油耗也会随之增加，此时添加“燃油宝”，有助于清除积碳。而高速行驶时添加“燃油宝”，有利于燃油充分燃烧，也能更好的清洁发动机油路。最主要的是你用的燃油宝是否是合格的正规产品

新车的话，没必要的，浪费钱，公里数长了，可以适当用一点，对发动机积碳的清除还是有好处的，外面买G17或者宝马原厂添加剂即可，另外提醒你一句，加油站那帮人推销的燃油宝不要用，都是骗钱的，别听他们忽悠，