新车公里数问题？

这个300多公里相对来说还是比较长，一般正常的情况是新车出厂的时候要原地在厂区那里兜几圈，相关使用的里程算上你的车，平时挪车的时间也就最多几十公里左右吧，如果是300公里的话，相对来说还是比较长了，推算一下可能是你当地的4s，在移动车辆的时候没有使用平板车直接把车开上高速或者直接把车从这一头开到那一头吧，这样的话就会导致行驶的里程很多。

不应该有那么长的公里数，除非是异地调剂车辆，也就是别的地方卖不动或者其他原因调剂过来的车，一般的新车行驶里程都会在30公里左右

新车到手后,一般都有几公里甚至几十公里的已行驶里程.这些里程是因车辆下线后.由车间开至仓储点.再开到发运车辆上.后到4S仓库,又经4S反复定期洗车,还取决于4S的仓库远近等原因造成的..

300多公里的路程，这个确实是有点长了，一般的都是100公里之内，你可以跟他们再商量一下，优惠条件，或者是赠点别的东西，其实也都是运输时候走出来的公里数

把出厂检测的里程和运输的里程加起来，也就是15~38km的范围。但实际可能的影响因素会更多，把这些因素考虑进去，一般来说国产新车总的里程数不会超过50km。对于国产车来说，里程数在15~50km以内的新车一般是没什么问题的，如果是进口车，考虑到海外的运输、港口的装运以及过海关等等因素，公里数在100km以下还是可以接受的。公里数不是鉴别新车唯一标准，提车应该注意以下几点：1、打开发动机机盖，检查生产日期检查生产日期和提车日期是否相差太远，差距小的可能移动会少些，虽然避免不了生产到销售的移动环节，但是生产日期和提车日期差距小的会降低经销商对于公里数“动手脚”的机率。2、检查轮胎是否完整轮胎是比较直观的检查方式，如果被使用过多的新车，轮胎会被磨损的很严重，轮胎胎毛不会像新车一样完整，严重的情况，胎毛会被磨损的消失殆尽，轮胎表面也有损伤的痕际。3、车内包装是否完整细节之处见真章，为了防止车内在出厂之后落上尘土或者被损伤，都会被塑料膜包裹，如果新车被4S店使用过多，塑料膜可能会被不细心的销售顾问损坏。

300多公里，那是从别的店开回来的，或是去车展过。一般的，30公里内是正常的。0-10公里以内的，其实都是不正常的。

一般新车提车时车辆在30-50公里以内都可以接受的，新车出厂到4S店，难免挪车移车；希望我的回答会对您有所帮助！