19款A4L胎压检测在哪里？

胎压监测如果自己高配版本的顶配车型有的话，加装最好是到4S店去加装一个原厂的，这样可以直接连接到车辆的行车电脑仪表盘或者是中控上去，非常美观而且实用，就算价格高一点也愿意要原厂件，如果是高配车型没有的，可以自己加装胎压监测的，胎压监测有外置和内置的两种，一般不建议加装外置的，外置的牢固性不好，而且加装外置的一般不做动平衡了，高速行驶的时候容易出现抖动的情况，建议还是加装内置的胎压监测，首先要美观很多，而且稳定性性要好的多，加装后必须做动平衡

A4L并不能显示胎压，但可以低压报警。需要原厂升级。大概1800元左右可以看到具体数值。其实也没多大用。保养的时候每次都将胎压调到2.5就可以了。没必要弄那个。第一次建议你调到2.5然后胎压储存了。如果不报警就没事。报警就去修理店看看。像奥迪/大众这种胎压监测系统通过ABS来实现的，我们知道ABS在工作时接收车轮转速传感器所采集车轮转速信号，也就能知道某个车轮还转不转，以多快速度转，以便时刻介入工作，实现防抱死功能。这个车轮速传感器能够精确测到每个车轮转速，如果有个轮胎气压过低，那么这个容易被压扁，它滚动半径自然也就减小，由于每个车轮都要以车身行驶速度前移，那么这个半径小一些车轮转速一定会比其它车轮要快一些。行车电脑根据这个达到一定程度差异来实现胎压报警！

胎压监测一般分为二种【1】直接式胎压监测直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到*接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。【2】间接式胎压监测间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。钥匙通电着车不显示数字的是间接式胎压监测，只有在胎压低于或高于标准值时才会报警！