更换轮毂对胎压监测装置有影响吗？

胎压监测如果自己高配版本的顶配车型有的话，加装最好是到4S店去加装一个原厂的，这样可以直接连接到车辆的行车电脑仪表盘或者是中控上去，非常美观而且实用，就算价格高一点也愿意要原厂件，如果是高配车型没有的，可以自己加装胎压监测的，胎压监测有外置和内置的两种，一般不建议加装外置的，外置的牢固性不好，而且加装外置的一般不做动平衡了，高速行驶的时候容易出现抖动的情况，建议还是加装内置的胎压监测，首先要美观很多，而且稳定性性要好的多，加装后必须做动平衡

一般情况下，车子的胎压监测都是原装的版本都是在车子里面的，都是紧贴在轮毂的内壁，如果是你先现在要更换一下车子的轮毂，建议把原车的胎压监测传感器给拆下来换到新的轮毂上，但是我担心你一拆就坏掉了。所以还是可以去家家商城买一套内置或者外置的胎压监测，回来在新轮毂上进行安装，不过就不能显示在车在大屏了，毕竟不是一个系统的

对于交换轮胎的这种情况对胎压监测装置没有多大影响的，一般来说你可以对胎压监测系统进行重置就可以的！虽然胎压监测的传感器对车轮的位置有要求的，但是现在一般新出的基本都考虑过这个问题的，可以自动匹配的或者手动重置就可以的。当然了如果你车没有这个功能，你就可以叫师傅拆下传感器重新安装就可以的。具体自己多看看吧

直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到*接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测的工作原理是:当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快，这样就可以通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。胎压监测其实就是一个小蓝牙设备附加在轮毂内部的充气嘴上，可以拆下移动到你的新轮毂上！胎压监测实际上是以轮胎两轮差进行计算的，一个轮亏气，另一个轮胎压正常，在行驶时和转弯时，两侧的车轮转速会不均匀，从而传感器进行欠压报警。只要更换的轮胎一样大就行了。