胎压监测装置能安装吗？

胎压监测如果自己高配版本的顶配车型有的话，加装最好是到4S店去加装一个原厂的，这样可以直接连接到车辆的行车电脑仪表盘或者是中控上去，非常美观而且实用，就算价格高一点也愿意要原厂件，如果是高配车型没有的，可以自己加装胎压监测的，胎压监测有外置和内置的两种，一般不建议加装外置的，外置的牢固性不好，而且加装外置的一般不做动平衡了，高速行驶的时候容易出现抖动的情况，建议还是加装内置的胎压监测，首先要美观很多，而且稳定性性要好的多，加装后必须做动平衡

胎压监测还是有一定的必要性，关键时刻可以让你及时知晓车辆的轮胎的状况，可以避免很多事故和悲剧。一般来说你可以自己选择第三方的那些胎压监测系统，价格500左右的一些大品牌的都挺不错的，自己可以上网多注意看看就可以的，同时也可以自己直接到当地的汽配城的一些相关的改装店那里看看就可以的。一般平时自己也要注意检查胎压状态，保持合理范围比较好的。

胎压监测还是有必要的，安全第一嘛，尤其是跑高速的时候，能第一时间知道胎压预警，靠谱点儿。外置的或者是内置的都可以，外置的简单省事儿，内置的比较麻烦就是得卸胎安装，而且一两年还得更换一次电池就比较费事儿了。一般是铁将军的用的比较多好像，外置的便宜点儿四五白，内置的贵点而得八九百！

没说尽全部缺点，内置：电池一般2年没电后要拆胎更换，也麻烦，外置：装了顶住气门芯，有时反而易漏气。不如买个带表的电动气泵，少了补气，太少了充气后去换胎，免得自己撑车换胎弄一身脏，这轮胎还是有点份量的。

当然可以装了。尽量选内置的吧。虽然贵了点，但是靠谱！内置和外置主要指的是胎压监测传感器的位置，外置传感器位于气门嘴，所以安装起来也非常方便；而内置传感器则位于轮胎内部，安装时需要拆下轮胎，必须有专业人员操作，而且还会产生120元左右的安装费用，因此，很多车主出于经济角度考虑选择了外置传感器。内置传感器而内置胎压监测之所以贵，当然有贵的道理，首先它在轮胎内部，所以受外部环境的干扰要少，特别是冬季和夏季，不会受气温的影响而出现数据的偏差，试想一下，如果胎压数据出现偏差，是不是会让驾驶者提心吊胆，从而影响行车安全呢？其次，内置胎压监测在防盗性方面也要优于外置胎压监测，由于外置传感器直接裸露在气门嘴的位置，虽然也具备一定的防盗性，但是只要有工具都能取得下来，有人说，被偷了补一个就是了，殊不知传感器在出厂时都具备唯一的ID，如果被盗匹配起来是非常麻烦的。内置胎压监测虽然成本比较高，安装也很麻烦，但实际效果和后期保养都要方便很多，可以称得上真正的一劳永逸，当然内置胎压监测也不是十全十美，比如传感器如果失效，换起来还是比较麻烦的，当然这样的几率还是比较小的，就综合来看，个人还是比较推荐内置胎压监测。

可以的，有另外单独安装的。探头可以用轮胎内置式的，只在车内接上显示屏就好了。这个不是什么有难度的技术。