买车要不要考虑保值问题？

同样配置的同级别的车，相差几万，基本可以不用考虑，因为保值的钱是你买车时多出的钱。我11款508手动，买时18万，估价时问二手车行，如果同样11年的迈腾最低配手动档，现在比我这个贵多少，车行说最多可以多3万，我买车时问了，新车可比我这贵5万。自己想想吧，说我黑也好托也罢，事实如此

我是开10年以上的，从不考虑保值，因为雪铁龙开10年没问题，设计也不落后！10年后，20万左右的车，保值差不了几块钱

反正我是会考虑这个问题的，如果要是打算开的时间长一些，可以忽略，但是如果三四年就换车，那保值肯定是一个大问题啊

看个人用车，如果你买一辆车准备开个五七八年就不用考虑二手保值了，如果你准备开个三两年要换新车就肯定要考虑二手保值，其实这些在有钱人眼里都不是事，主要自己喜欢。

保值大可不必考虑，车本来就是消耗品。车市怪象：同时买的相同价位的车，卖出去的时候有的车价高，即车辆贬值慢；有的车价低，也就是贬值快。大品牌选择大品牌产品保值率高。因为汽车保值率除了受到降价、年限等因素影响外，还受到后期服务的影响，大品牌汽车市场占有率高，售后服务网络健全，配件价格会相对便宜，车辆保值率就相对较高。而小品牌汽车，会受到市场竞争的影响，或者过了两年被市场淘汰，保修都有困难，这种二手车贬值快，保值率低。因此，消费者在购车时，应尽可能购买国内成熟企业的产品。

新车可能赶不上鼓捣二手车。据说买二手车可以保值，买的时候就便宜，开两年就换，弄的好，亏不了多少。但里面的水太深，没有那种眼力实在是不敢趟那股浑水。

这个用不着。买车的目的就是代步，节约时间，提供方便而已。要考虑的主要是车的性价比，质量可靠性，操作灵活性，行驶安全性，售后服务是否好。保值率只是次要的一个方面。任何车辆，只要一经交付给顾客，价值立即下降10%以上。使用一年后，价值会再降到原价的70%以下。因此，把保值率考虑在首位没有任何意义。