都说日系车保值,关于车辆保值问题你怎么看?建议买车的车主看看?

问题描述:

看到论坛有人把一辆15年4月份4万公里的2.0L阿特兹以14万的价格卖出,且按照20万来算的话27个月折价6万,平均每个月2222元。我的荣威36020T尊享版是2015年12月份落地价12万提的,目前是2.6万公里前段时间找过4S店和各种评估机构问过价格,且按照大概出售价格是在7.5万来算,19个月折价4.5万,平均每个月2368元。新车头三年卖车是最不划算的,所以建议大家买车前一定要考虑好自己到底想要买一辆什么车?偏重动力操控还是侧重居家舒适?又想要操控还有强劲动力同时又能满足居家实用空间大那就的买7系或者S级的车。30万以内的车基本都是要么侧重操控运动,要么侧重舒适居家。阿特兹不管是2.0L和2.5L车型特点就是外观、内饰、舒适、经济、操控,但绝对不是动力。因为目前小排量涡轮增压1000多转就能爆发出来最大扭矩250甚至是350的数值。

对比可以啊,可是你以这种对比来说明阿特兹不保值,我忍不住要纠正你而已,你的贴纸只能证明荣威不保值....

你这荣威是拿出来对比折价说和马自达折价一样?搞笑吧,折价都是按百分比算的,12万的车每个月折的钱和20万的车一样不是很丢脸的事情吗?然后你说的运动只看扭矩太肤浅了

说的好!操控舒适动力外观空间全都想要的,20万拿不下来!太多人又想花钱少又想功能全,整天纠结这个那个。大众太懂国人,只要牌子不要里子,所以卖的好。国产车,除了牌子和里子,其他全有,卖的也好!事实说话,马自达卖的确实不好,谁都别嘴硬!说国人不懂车?是你自己不懂国内行情吧~阿特兹的动力绝对不是强项,看跟谁比,同等价位同等配置,大众本田丰田福特要再贵个两三万,说阿特兹动力弱?好呀,那你再添几万买别的车去,走好不送!