骐达1.6T怠速不稳!求大神拯救?

问题描述:

2011款1.6T骐达自动,刚过8万公里,近两月发现等红绿灯时有怠速不稳的情况,平时怠速500左右很稳定 近两月热车情况下等红灯时转速在500到800之间忽高忽低就几秒钟同时伴有抖动!求大神帮忙拯救解答一下!提前谢谢

日产骐达这种怠速不稳的情况主要是以下3个原因导致的。请及时到4S店或者是修理厂进行相关零部件的清洁、检修或更换,保障行驶安全和舒适。1、发动机产生积碳,这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内,导致形成了积碳,导致车子的燃烧不充分,导致车子的抖动和油耗增加。2、节气门或喷油嘴长期未清洗,火花塞长期未更换,甚至进气歧管故障,这样回影响燃油雾化燃烧,导致系列问题发生。3、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯长时间未做更换,这样容易导致滤芯被杂质堵塞,严重情况下会给发动机控制单元传递错误信息,导致发动机等部件损坏。

根据你说的情况注意一下,是否车辆在冷车怠速和热车怠速的情况下,车身都抖动的厉害,如果不管是在热车怠速,还是在冷车怠速下车辆抖动厉害,怠速不稳,给油门看看,如果给油门以后抖动消失的话,那么就是车辆的节气门脏了有积炭了,需要清洗,清洗节气门最好是选择在4s店内清洗,因为清洗完节气门需要连接电脑做学习和重新匹配,在汽修厂清洗节气门,价格在40元左右,而在4s店清洗一次价格都在200元左右,区别就在于汽修厂没有办法重新学习,

1.遇到怠速不稳定的情况,最先就该考虑节气门,如果节气门脏了就会这样,可以考虑清洗一次。2.、进气歧管漏气,当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,导致混合气过浓或过稀,引起汽车怠速不稳。3.点火系统的点火线圈或者是火花塞有问题,也可能造成这样的情况,检查火花塞最简单,电极积碳一看便知。4.进排气系统的氧传感器有时候坏了,造成进气数据不准确,也会怠速不稳定。

可能存在一下几种状况:1.发动机积碳严重造成汽车 怠速不稳最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。 汽车在行驶一段里程之后,节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞,均能造成发动机怠速过高,而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动 因此,当车辆发生 怠速不稳情况时,首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多,应及时进行清洗。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。 解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 解决办法:检查油压,必要时更换部件。4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。 解决办法:更换部件。