求大神怠速不稳处理方法，，，？
问题描述：
13年尾h5，到现在跑了12万公里，前段时间小飞机出来了加不起油，慢悠悠到修理厂上电脑说什么限制发动机功率什么的三个代码，然后清了节气门，消码就没出现飞机了，近段时间出现怠速不稳的情况，整个车厢都抖，难受，求解决方法，清了节气门，换了火花塞都不行，有大神碰到过这样的问题吗，求解答，
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怠速不稳定或者30000公里左右清洗。节气门清洗有2种方法：一种是免拆洗。一种是拆下来清洗。其实都是差不多的，关键是看维修技师的操作了。提醒一点：因为电脑有记忆功能，已经适应了节气门清洗前的状态，清洗后节气门的开度有变化（哪怕很微小）直接反应到电脑上，信号有两种，常见的现象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗节气门后建议用检测电脑进行匹配。
答
大师好，我的一万公里h5，怠速时转数表指针来回在1000和800之间徘徊，在群里说有好多人都说是通病，不知是什么原因
答
常见的故障点有以下几点：1.进气歧管或各种阀泄漏当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会出剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气歧管垫子老化导致漏气，进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞，真空管插头脱落，破裂废气再循环（EGR）阀关闭不严等。2.节气门和进气道积垢过多节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门积炭，节气门周围的进气道有油污、积炭