方向盘问题，，，，？

我去一般师傅都是用卷尺拉下前束，没问题就带个扳手试车，边开边调，就一个扳手就搞定了。具体调的哪个地方就不太懂了。一般都是我开车给师傅说方向盘向哪偏，角度大概多少师傅坐在副驾驶看一下。然后停车调，然后在开在试，跑一圈就调好了，师傅手艺问题。师傅说的方向真不正这个问题检测台做不准的，只有在路上根据实际情况来，一般来说只要不是磨偏胎，或者前悬架轻微变形引起参数变化，这种小儿科做4轮定位就大材小用了。就是不想帮忙，想你给钱来解决这个问题而已。

其实这个没有一个很标准的值，有时候跟路面也有关系。开的时候多看看。确实感觉偏就去4S店调点就行了。调也很简单，没必要做啥4轮定位

不麻烦。一个扳手的的事，要边试边调，开一段路看一下向那边偏往哪边调。一点点修正。你去4S店。师傅知道怎么办

好吧，我是怕一直刷新帖子脏了别人的眼，一把年纪了最近不顺还是怎么地？被绿啦？孩子上学被人打啦？头发快掉光了还是？

撒脾就别自作多情了！我还真没把你当人看过，一直都是当你撒脾看待而已！特别是那种不懂还要乱吼的！小学毕业了没啊？没有就找妈回炉改造吧！出来丢人

我刚拿到车就感觉偏左，当时就调了一次。开了段时间感觉还是偏左。又去调一次。然后依照方向盘装饰盖末端为点，方向回到自己认为是正的时候，你会感觉气囊又有一点歪，换一个角度看又感觉不正。视角误差原因。

算了吧！我一开始就跟你一样，做完四轮定位方向盘变重了，方向是正了，再也调不回来了，千万不要乱调，我说的都是实话，不信你可以问问论坛里的人，做完你就后悔，