如何控制油耗？

你平时多加注意吧。这个有多个方面的因素造成的，第1个最大的因素就是车辆的状况，你要检查一下你的机油是否太多了，看看机油的规格型号是否符合你的车型和实际的使用的需求，还有一个就是看一下你的火花塞是否积炭严重了需要进行处理了或者更换了，最后一个就是你的胎压是否太低了，这些都对你的油耗有一定的影响，更关键的就是你实际的使用的路况，如果平常跑市区比较多的油耗方面肯定会比较高一点

你的车平均油耗多少？我的10.4，平均时速30公里。这个发动机技术维度比较落后，奥托循环，非可变机油泵,非断开取力器。如果以6档70-80公里时速不停车最低油耗7.8，从来没低过这个值，这还是使用燃油添加剂的结果。不用添加剂最低8个油。不过我没用过30的机油，一直用长城金吉星的J700F5W-40.。你都开豪车了，干嘛算油耗啊？其实这个车比1.6自吸轿车省油。我自吸1.6自动档轿车最低6个油，但平均油耗11个。现在我基本不用车，所以油耗多少的无所谓，城区我还不愿意开快车，环路最快开80-100，但我只愿意60公里尬游。你要总开150公里以上，16个油都打不住。要想省油，择机择时出车，车速控制在80公里，转速控制1500转以下，拉大跟车距离，少制动，少加速超车，起步不要猛踩加速踏板，这样油耗可以开的8个。但为了安全，该快就快，该慢就慢，别总考虑油耗高低，能不用车就不用。

根据楼主描述，想控制油耗，个人的驾驶经验是：1、是尽可能错峰出行，合理选择畅通车道行驶。2、合理操控，在道况允许的情况下，尽快加速到道路的限速标准，行驶过程中尽可能利用油门控制车速，这样可以减少刹车次数或减轻刹车力度。3、做好车辆的保养与保洁，根据车辆行驶区域空气质量情况，适时清洁空气滤清器及其它保养，让发动机处于最佳工作状态。按以上说的方式操作，我的车在城区行驶，均速37公里/小时，万公里表显油耗低于工信部综合油耗标准。

看看这个网上攻略：开车节油的知识与技巧1、保持匀速行驶（急停、急加速都很耗油）。东钻西拐，见缝就插，无疑是一种增加油耗的驾驶习惯，还惹人烦感。2、如果停车超过1分钟，请及时关掉引擎（怠速情况下也很耗油）。3、汽车怠速工作一分钟比重新启动浪费的燃油还要多。4、尽量少用空调。5、避免超高速行驶。因为车辆都具有其自己的经济速度。如果车速超过这个速度后，车速越高耗油越多，反之亦然，车速还没有达到这个经济速度时，油耗也会较高。一般车辆在70～80公里的时速时是最省油的速度。6、记得给车减负。记得经常清理车子后行李箱。多余的东西不论是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都会增加汽车的负重，因为减少阻力是提高燃油经济性的有效手段之一（汽车的行驶阻力主要有空气阻力和滚动阻力，空气阻力取决于汽车外形和行驶速度，而滚动阻力则与路面、轮胎和汽车自身的重量密切相关，所以在行驶中，应尽量减少无关紧要的装载物）。7、倒车时，尽量避免多次进退调头，以免增加油耗。8、行驶中应保持发动机正常的工作温度，温度过高或过低都会使油耗增加。9、起步停车稳稳当当。起步停车是驾驶的主要程序，也是节油的关键环节之一。急起步10次，浪费燃料120毫升以上。因此要注意：起步时尽量要稳，特别在遇到红绿灯时更应如此，千万不要与其他的车较劲比谁起步快。如果不是出现特别的情况，请不要急刹车，每急刹车一次，一部分燃料就白白做功了。10、什么速度用什么挡。专家们认为：低挡高速肯定费油，高挡低速肯定省油。11、规定转数后才许加挡，这是从保护发动机的角度出发的。在合适的速度加挡，以不拖挡为宜。12、避免行车中突然加速，行车时挡位要适中，不能在低速挡的情况下，仅用油门来加速，猛加速10次，消耗燃料120毫升以上。13、避免空踩油门，空踩油门10次，浪费燃料60毫升。14、暖车时间建议在30秒以内，也可让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。15、夏日停车避免曝晒。夏季的特点是气温高、雨量多、尘土多、热辐射强，这些都使汽车的各项技术性指标下降，从而影响汽车的正常行驶，导致油耗增大。所以，夏季泊车应尽可能将车停放在通风的车库，避免太阳的曝晒，同时保持汽缸的清洁。16、胎压正常，符合规定要求的胎压可以降低油耗。

所有的油耗都是别人的油耗，同一辆车每个人都能开出不同的油耗，油耗主要是与行驶路段和驾驶习惯有直接关系的，长期城区道路行驶肯定比经常跑长途的油耗要高，尽量减轻车载总量，尽量避免急加速和地板油，提前预判前方路况，尽量减少刹车距离和刹车次数是节省油耗的最佳方法。

如果想减少油耗，首先要保持车辆在经济时速内行驶，在行车的时候与前车保持一定的距离，避免急刹急停，在合适的转速范围内换挡，都可以降低油耗