非原厂内置胎压监测怎么样？

胎压监测如果自己高配版本的顶配车型有的话，加装最好是到4S店去加装一个原厂的，这样可以直接连接到车辆的行车电脑仪表盘或者是中控上去，非常美观而且实用，就算价格高一点也愿意要原厂件，如果是高配车型没有的，可以自己加装胎压监测的，胎压监测有外置和内置的两种，一般不建议加装外置的，外置的牢固性不好，而且加装外置的一般不做动平衡了，高速行驶的时候容易出现抖动的情况，建议还是加装内置的胎压监测，首先要美观很多，而且稳定性性要好的多，加装后必须做动平衡

看你追求啥，楼上一通扯，其实一模一样的东西。只是显示模块不一样，一个在车机，一个单独，芯片都外采的，差一千多块看你选性价比还是追求原厂。

装原厂的胎压车子没什么需要拆改的地方,这个你放心,我看有些人装的时候,师傅为了好看去拆后保险杠把主机埋在那里,其实没有必要,后备箱里左右侧的盖板都是螺丝打开的,左边接acc线,右边放主机,电源线缠上电工胶布从备胎地下沿边走,后座的坐垫是两个金属卡扣,无损拔起来不会拆坏什么东西,把线从底下引出来接上com口就完事儿了,这个不像拆门板或者拆中控,塑料件多确实有损坏的风险,装这玩意儿损坏的可能几乎为0

嗯。我还是想装这个。起码有质保，不用动车子。车都是拆改坏的，啥都不想动。反正a43个点烟器。目前一个都没用上。感谢感谢

你这种的我原来也买过,安装上的区别就是一个只要拆轮胎,一个需要除了拆胎,还得尾箱保险盒接电,后座抬起来接com线.使用上面的话,原厂的是在你的仪表盘里和MMI里显示,没有多余的设备,相对来说bigger高一些,第三方的这种接收器要放在外面,或者太阳能的,或者点烟器的,反正肯定是多个东西.灵敏度和准确度上,我用下来感觉没区别,显示的胎压都是比机械胎压表低0.1Bar,更新速度上也都够快,当然了,你这第三方的东西得是正规品牌,杂牌的可不行