请教低功版2.0T发动机异响的问题?

问题描述:

我的车是豪华7优,2018年7月买的,累计行驶了5700多公里,已过首保,首保机油是4S店的大众专用嘉实多5W-30。最近几天突然发现车子发动机在冷车启动时,从高转速回落到正常低转速的过程中发出金属敲击的异响,注意!只是在发动机转速自动回落的过程中才有,这个转速回落的的过程很短,异响出现的时间也很短,大概1-2秒,大约有5-8声敲击声。(异响比较大,很明显。)转速正常后之后就没有这种异响了,行驶过程中也没有异响。也就是说这种金属敲击的异响只出现在冷车启动后发动机转速回落到正常转速的这一瞬间。今天在4S店听了展车和另一辆待维修的车,这两辆都是低功2.0T的发动机,但是都没有这种异响。各位车主有没有这种情况呀?

发动机异响,大体可以分为冷启动时发动机异响,急加速时发动机异响,怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫,也叫鸡爪垫、机脚架,一般装在发动机与车身中间,连接着车身和发动机,起到固定发动机的作用。而它最重要的作用,是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱,发动机的抖动就会厉害,从

这个应该正常的吧,我的就是,就那一下,个人认为是发动机降转速以后凸轮轴和气门顶杆的声音,因为发动机的工况不同凸轮轴的位置角度都不同,降转速的时候发动机声音突然小了显得气门凸轮轴声音大,随后凸轮轴调整到适合怠速的工况之后声音就消失了!热机启动就没有这个声音也恰恰说明这个问题,因为热机启动发动机不需要拉转速预热!其实这个发动机我更关心的是会不会渗漏,只要不是很严重的抖动和异响以及动力不足,个人感觉都不用那么神经过敏,毕竟这款发动机发展到三代已经比较成熟了!

解决了吗?我也有这样的问题冷启动转速稳定后一直哒哒哒换了机油好了,但打开机盖,还是能看清晰的听到哒哒哒的响(不是高压泵和喷油嘴)

你这种情况说的不太全面,温度会影响,是否冷车启动也有影响,冷车启动只要是燃油机都会出现怠速略高的情况,转速高了自然声音就会响,时不时的咔咔声多半是VVT。

提到汽车异响相信每位经常开车的人都会感同身受,困扰很久,却也查不出产生异响的原因,或者选择接受,或者不断排查,最终仍然未果的不在少数人。