请问什么轮胎合适一些?

问题描述:

15年11月1.8T,跑了65000,花了14W入手,想换轮胎,谢谢各位推荐

(1)米其林特点:静音舒适米其林轮胎起源于1895年的法国,到现在为止已有100多年历史,是全球轮胎科技的领跑者。不单有PAX防爆技术、子午线轮胎等多项世界领先的技术,而且还发明了首条轿车用充气轮胎。米其林轮胎主要分为4个系列,分别为静音耐用的Energy系列、静音操控的Primacy系列、高性能操控的Pilot系列、越野舒适的Latitude Tour HP系列。按照不同的型号,米其林轮胎在同级别里表现都非常优秀,但是要说最闻名于世界的绝对是其静音性能,如果每个品牌都拿最偏向静音的轮胎相比,那么米其林绝对是当之无愧的王者。但其偏贵的售价也是一直被人为之诟病,性价比相比其他品牌相对较低。不过如果你是一个对静音有着高要求的车主,那么选择米其林一定不会让你失望。(2)固特异特点:抓地力强固特异轮胎始建于1898年,是目前全球最大的轮胎生产公司,总部位于美国俄亥俄州阿克隆市。也许因为总部在美国,所生产的轮胎也是充满了美国特性。大家都知道美国人对于大马力后驱和V8有着迷之热爱,所以他们生产的轮胎特性也是抓地力极强、抗噪、但不耐磨。(3)倍耐力特点:运动、抓地力强、胎噪大倍耐力轮胎是世界上享受盛名的轮胎公司之一,也是现在国际米兰足球俱乐部最大的赞助商。倍耐力轮胎以运动型轮胎著称,是最早赞助F1赛事,并且现在还赞助WRC。该轮胎非常适合WRC那种路况,因为抓地力强且支撑力非常充足,Automan认为对于喜欢运动型车的朋友来说绝对是首选,不过你也同样要忍受强大的胎噪。倍耐力轮胎的价格在轮胎市场上市属于中等偏上,所以目前配备的是像宝马3系、奔驰E级这一类的豪华轿车。(4)普利司通特点:表现中庸、价格偏贵普利司通是一个地道的日本品牌,也是6大轮胎品牌起步较晚,唯一一个20世纪才开始做轮胎的厂家。普利司通轮胎和国产邓禄普有些相似,各方面性能都过得去,但又没有什么太突出的表现,不过耐磨性却是这6个品牌中最好最耐磨的。但是个人却不太推荐买,因为普利司通在F1赛事中疯狂烧钱,导致其价格也并不便宜,仅次于米其林和固特异。轮胎常见配套与奔驰S级和奥迪A8等,因为其唯一的特点是耐磨,但却价格偏贵所以就显得没什么性价比,没什么特点,所以并不是十分推荐。(5)邓绿普特点:最好的越野胎邓绿普轮胎起源于19世纪后期的英国,后来被日本控股。邓绿普是第二个玩F1的轮胎,是目前F1赢得分站赛数量的第二名,但现在已经不玩了,现在是多项越野赛事的主要赞助商,因为越野胎中邓绿普是最好的。但总的来说其实邓绿普的轮胎是也是属于没什么特点,静音舒适不如马牌和米其林,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。国际上邓绿普是个高端品牌,从它的配套也能看出来,配套车型像宝马X3、X5、大众途锐等高端SUV,价格更是高得离谱。不过进入到国内后,针对市场适当降低了小尺寸轮胎的定位,价格大大降低。所以你想偶尔玩一下你的车,对静音和舒适又有一定的要求,但又不想花太多的钱,无疑邓绿普是最好的选择。(6)马牌特点:静音舒适马牌轮胎算是一个六大品牌中的一个异类,汽车赛事方面赞助的非常少,反倒是欧洲足球赛事能经常看到马牌的身影。马牌和米其林其实有些相似,都是以静音舒适著称,但不同的是米其林在静音方面更加出色,而马牌则是舒适方面最好的。不过好像也只有这么一个特点,耐磨性、抓地力都比较一般。而配套方面则主要是奥迪A4、A6这些偏舒适性的车型。所以如果你是一个比较追求舒适性的用户,那么马牌会是一个不错的选择。