2014款奇骏，发动机故障灯亮？
2014年8月份买了奇骏，开了11万公里不到，正常的保养，没什么问题，10万公里更换了火花塞，2019年3月下雨天发动后，发动机故障灯亮了，提速没劲，停车熄火后，也能再次发动，去检测，结果是4缸缺火，消除故障代码后，车辆又恢复正常了，中间又出现过几次故障代码，每次出现故障代码的情况就是，下雨天和停在地下车库，只有一次是停在了空气非常好的山区，不知道骏友中有没有人遇到过同样的情况，有的话，请告知到一下是如何解决的，谢谢!
4S店也搞不定我这个故障，前几天去把4缸的点火线圈和火花塞与3缸的对调了一下，这两天还没有报故障，如果说还报故障，那就说明喷油嘴有问题或者其他地方有问题，只能用排除法了。故障代码好像是P0304循环4缺火。
你好车友！故障码是多少？我的车前一阵和你基本一样的毛病。每次消除故障码后没几天故障灯又亮。最终确定，我的问题是4缸喷油嘴坏了。更换六百多，建议你开到当地4S店，先检测空气流量器，再拆卸油轨。估计问题就解决了，望采纳！
你的这种情况，建议你回店用电脑检测一下看下是什么故障码，如果还是出现缸4缺火，那就是要检查一下点火线圈及喷油嘴了，出现缺火不一定是火花塞造成的，如果是其它的故障码，那只有知道故障码才能知道问题出在那里。
谢谢你的回答，油耗确实比之前大了，我在苏南地区，加乙醇汽油几率比较小，但是也加过3-4次，跑河南和山东时候加过，已经过去两年了，燃油添加剂也加过，前一批买的添加剂还好，没有出现问题，这次买的感觉问题比较大，可能遇到假货了，之前一直加的92号汽油，现在改95号了，现在打火后，用手在排气孔那边感觉，排气不顺畅，突突突的那种，被告知，发动机缺缸，个人怀疑是氧传感器出现问题了。
故障原因最好就是去4S做个电脑检测，这样才能知道具体原因是什么，解决了在做消码就可以了。如满意请采纳。
车辆启动后发动机故障灯亮了就需要去四艾思店做检测的，因为发动机故障灯亮了有很多种的原因的，所以必须检测一下。
这个灯叫：发动机故障提示灯。先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶；长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。如果是这个问题抓紧吧，别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。