车友们，刹车油和MT变速箱油的具体型号，请教？

1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、变速箱油，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎、车载电瓶等损耗品使用情况并酌情更换。

原厂变速箱油是嘉实多GL4级别全合成75W80粘度的，不想用原厂相同粘度就买福斯进口的全合成75W，爱信，采埃浮的是矿物油连半合成都算不上，对折可以入手。GL5级别可以用在青铜同步器，但观致用的是黄铜有腐蚀性，如果想升级一下就用红线75W90，安索的太贵手感没提高多少。开个3千公里后效果会出来的刹车油就用最普通的天合dot4，不用买什么ESP专用低粘度，都是噱头。一般家庭用车如果刹车不软5年内不换是没问题的

刹车油有原厂的，日常维护只要含水量OK就可以，手动车型注意勤换刹车油，因为离合器也要用变速箱油是嘉实多代工的全合成，原厂也只有一种型号，实际上可以换中低黏度的DCTF