不刷怠速，不勒死狗，问大家一个起步问题！？
刚开虎三，还不适应，怠速太低，起步松离合若不给油，要么抖动离奇，要么熄火；之前开其他车松离合就走，这个虎三碰到小坡道起步，松离合，油门要踩到3000转才能动。问下，如果坡度大一点，起步，左脚慢松离合至半联动，右脚从刹车移到油门中间的空隙，车岂不后溜，难道要拉好手刹，右脚从刹车移到油门，轻踩油门，慢送手刹，回到驾校考坡道起步考试？
技术问题这车对技术要求过高我起步从来都是怠速不加油除非是陡坡小坡都是怠速起步平路二档怠速都可以起步还有一点换40的机油粘度大密封性好点动力好点只是油耗可能比30的高一点点
这车坡大点还是拉手刹吧后期的车有起步辅助会在起步松离合时将转速提高至900-1000但前提是不能踩着刹车如果坡上踩着刹车靠怠速离合半联动不太靠谱，因为怠速低且这时候起步辅助还未起作用，只有放开了刹车踏板才会启动起步辅助功能。拉手刹不影响起步辅助，所以坡太大还是拉手刹吧
手动档的车，关键是掌握半联联动，车停在坡上，离合迅速抬到半联动，无论加多大油门，这时候车不前进也不后溜的，所以不用紧张，这时候你再慢慢抬离合，微微加油门前就走了，半联动掌握好，车永远不会熄火
我们这超市地下停车场出口就是大陡坡，要是逢年过节遇到堵车，那才难受??。我都是等前面都出去了，我在一把油从坡上出去。
半联动就可以了。只要配合的好，没事。我在贵州老家，那些村道都陡的像爬墙一样，满座，后备箱还装满各种东西（在农村，再好的车都得当货车用，请体谅一下），刚回到家时熄火，后来再也没有熄火过，那时候还是600转呢。
上个月28日买的车，如果没有坡，起步只抬离合，油门自动加到一千转，然后松离合加油门，很轻松的，你如果油离配合那肯定起步困难了，因为你一踩油门就不是自动给油了，上坡应该也可以踩刹车到底，触发坡道辅助吧，暂时还没解锁这个功能。
1.这车怠速确实比较低，怠速起步比较难，好在这车有起步辅助，一松离合转速自动升高到900转左右，轻松起步。2.手动挡起步时配合踩油门，这是大多数司机的常规操作啊，这是开车的基础技能啊。
坡度大一点的起步，脚慢松离合至半联动，脚从刹车移到油门中间的空隙，车不会后溜，操作慢了到是有可能熄火，熄火了可能又会后溜啦