瑞虎3不刷怠速，不勒死狗，问大家一个起步问题！
刚开虎三，还不适应，怠速太低，起步松离合若不给油，要么抖动离奇，要么熄火；之前开其他车松离合就走，这个虎三碰到小坡道起步，松离合，油门要踩到3000转才能动。问下，如果坡度大一点，起步，左脚慢松离合至半联动，右脚从刹车移到油门中间的空隙，车岂不后溜，难道要拉好手刹，右脚从刹车移到油门，轻踩油门，慢送手刹，回到驾校考坡道起步考试？
1.这车怠速确实比较低，怠速起步比较难，好在这车有起步辅助，一松离合转速自动升高到900转左右，轻松起步。2.手动挡起步时配合踩油门，这是大多数司机的常规操作啊，这是开车的基础技能啊。
有坡道辅助就不谈了
坡上起步，踩住刹车，左脚到半联动。这时候松刹车，车不会后溜，直接松脚刹才踩油门。再说这车有上坡辅助。坡上起步，重踩刹车后松脚刹有两秒钟不会后溜。
再问下，在陡坡上，松离合至半联动，松开刹车，不给油，车会后溜吗？
你要在我这里我可以给你做示范，不光大坡，还冰雪的，老爽了。。。。。。其实所有的手动档的车都一样，半联动车不溜后就要给点油把离合全抬起来，不能半联动时间过长。不过奇瑞的变速箱比大众的差不少是真的，你要问瑞虎的优点吗我就说一下吧，6-7万之间所有的车你都列出来，看看底盘，发动机，变速箱，车身，安全性，空间，重量，保有量，口碑，等等，瑞虎3手动低配现在6万左右就能下来，合资车里只能买到捷达，K2什么的，大部分的车1.4的排量自重1吨。。。。。这破瑞虎怎么说也是个小SUV还全独立悬挂，17的轮毂
其他车，平路起步慢松离合至半联动，不踩油门，车直接走，虎三要踩油门；大点坡道，其他车松离合至半联动，不担心后溜，这个虎三有点担心，再加上车重，坡起油门要踩到3000转吗？新手求解释!
开好虎子技术刚刚的
都是后溜，一样结果
话说不加油门是能动，抖得厉害
起步慢，动力小，车重大，油耗高，虎三优点究竟有啥？
多练练就好了
坡度大一点的起步，脚慢松离合至半联动，脚从刹车移到油门中间的空隙，车不会后溜，操作慢了到是有可能熄火，熄火了可能又会后溜啦
松离合，车抖可以忍，写错了
松离合，车都可以忍；踩油门起步感觉车都拖不动可以忍（用力踩油门）；起步瞬间油耗20以上可以忍；就是这坡起担心后溜，求正确操作方法!