轮胎老化到这种程度需要更换吗？

车辆轮胎一般建议是5-8万公里更换一次，只要轮胎表面没有明显的裂纹或者老化纹的，可以看轮胎主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离，在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志，如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了，就说明需要更换轮胎了，如果想选择静音效果和舒适性好一点的，建议选择米其林，如果想选择耐磨性和操控性好一点的建议选择倍耐力、固异特、普利司通，如果想选择综合性能好一点的建议选择马牌，米其林和马牌的添加剂是硅胶，所以舒适性和静音性好一些，其他品牌的添加剂都是炭黑

轮胎可以说关乎生命安全吧。这种程度的老化还是比较常见，一般轮胎2~3年左右都是建议更换一下的，你可以根据自己的实际的情况去考虑更换，如果你平时只是在市区凑合使用的，基本不会有太大的危险，整体的话还是在安全的范围，如果你的车经常跑高速的，偶尔极端驾驶了，还是建议你尽快去进行更换处理吧，所谓道路千万条安全第一条。

这种情况已经比较严重了，这种老化在极端驾驶的情况下容易出现漏气或者爆胎的情况，因此建议你根据你的车辆的实际的要求，尽快去进行更换吧，整体来说不换一套轮胎，价格相对也并不是很贵，但是轮胎作为车辆一个很重要的关乎生命安全，关乎驾驶安全的地方，因此这个费用一点都不能节省的，建议你尽快根据你的实际的状况去更换一下轮胎吧。

公里数少换了费钱，在外面停车的都会有裂痕，毕竟风吹日晒，比较正常，表面裂纹还好，我换过很多次胎了，即便是米其林也会有裂痕的

汽车轮胎的更换有很多判断标准，新轮胎过了保质期，也不会丧失使用价值，所以应综合考虑。?1、里程标准?综合路况4-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。?2、技术标准：?胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天可能牵引力全无。?3、时间标准5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年.。即使放置不用，轮胎的寿命也在消耗。?4、承重负荷标准?承重轮、驱（制）动轮要经常交替更换。因为，前轮驱动磨损严重，后轮承重，侧重和磨损不同，交替使用可延长轮胎使用寿命。?5、胎面标准?胎面被扎4次以上的轮胎、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎，出现这些情况的轮胎建议及时更换。