2月新能源车销量有什么黑马车型吗？

2月份，欧拉品牌共销售3280辆，其中欧拉iQ销售了1443台，而欧拉R1继上市首月销量突破千台后，2月份再次突破千台，达到1837台，也就是说，欧拉R1仅58天销售周期收获了3586名车主。对于欧拉而言，这些不仅仅是漂亮的销售数据，更是用户的认可，

外观方面，吉利帝豪ev450采用了吉利最新的家族式设计，前脸的涟漪式格栅变为封闭式星空御盾涟漪式前格栅，并采用LED日间行车灯，其中添加了蓝色的点缀，表明其新能源身份，这也是目前大多数新能源汽车改款后的主流设计。内饰方面，帝豪ev采用全新的中控台造型，层次感分明，中间配备一块大尺寸触控屏以及全液晶仪表盘。另外，新车还配备电动座椅调节、座椅加热、无钥匙进入、一键启动、自动空调等。此外，新车还在排挡后方增加了能量回收调节旋钮，可以通过旋钮的方法调节能量回收的强度。动力方面，帝豪ev450搭载一台最大功率120kW、峰值扭矩250N·m的永磁同步驱动电机，电池组则采用52kWh三元锂离子电池并配备有ITCS 2.0电池智能温控管理系统，综合续航里程可达到400km。快充模式下，电池电量从30%充到80%需要0.5小时，慢充充满电需要9小时。帝豪ev450上市后主要将和比亚迪秦ev、长安逸动ev300和北汽新能源EU系列等展开竞争。而这其中最大的竞争对手就是比亚迪的秦ev，考虑到秦ev的客户群已经比较成熟，预计帝豪ev450在售价和性价比方面将有所优势。

不得不说，吉利帝豪这款车不管是燃油车型还是纯电动EV车型，在国内的销量都是很高的。帝豪EV在国内的官方指导价格为16.58-23.83万元，优惠后的价格则为12.58-15.58万元。原本积累在燃油版本帝豪的高品质，其新能源版本车型也得到了很好的传承。而在2月份，这款新能源紧凑型轿车也是将销量突破到3892台，对比去年的581台销量来说，同比增长了有569.9%。对此，吉利无疑是最大赢家。