喷油嘴多长时间需要清洗？

用添加剂就好了，没必要清洗，燃油添加剂其实是很好的一种东西，在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁剂，中国也曾经要求在燃油里面添加，但是当时中石油、中石化说成本增加了，要求燃油涨价，国家没有办法就不要求了，鼓励个人自行添加，就是现在的小包装，燃油清洁剂分为养护型和清洁型，顾名思义，养护型就是减少积碳的形成，清洁型的就是清除已经有的积碳，养护型比较不错的代表产品就是G17，清洁型比较不错的代表产品就是雪佛龙的TCP，可以购买添加。

清洗油路是一项必不可少的保养项目，但并不是每次保养都要做的。频繁清洗油路，由于清洗剂中含有大量化学成分，过频清洗还会对三元催化器造成很大损害，对车辆造成不必要的损伤。正常的清洗频率应是2-3万公里/次，并且依据自己行车的路况以及车况适当增减，例如：城市路况的拥堵会加快油路堵塞等。

一般来说，如果车况好、油品质量不错的情况下，可以每隔4-6万公里进行一次。即使喷油嘴轻微堵塞，也不用太紧张，因为在高档位加速时，杂质可以被喷走溶解掉。这就是为什么建议车主日常行驶时，应该经常跑一跑高速，以便减少积炭行成的可能性。有些车主比较在意喷油嘴，一感觉动力弱了就去清洗喷油嘴，实际上喷油嘴不是易耗件，并不需要频繁清洗，过度清洗反而导致喷油嘴提前报废。

现在一般的电子喷油嘴，建议车主是在1年或者是2万公里就进行一次清洗。喷油嘴是发动机的关键部件，如果喷油嘴堵塞的话会给汽车的性能带来严重影响。然而很多车主往往不重视喷油嘴的清洗，这容易造成喷油嘴的堵塞。因为汽油本身是含有的胶质、杂质的，这些东西在油箱和进油管等地方会形成沉积物，久而久之这些沉积物在喷油嘴、进气阀等部位就会形成积碳。另外，城市中交通比较拥堵，汽车一直处于低速行驶和怠速状态也会加重沉积物的形成。