三元催化是否需要清洗?

问题描述:

就想问5万公里了,4S店建议三元催化清洗,有没有这个必要?

这个地方正常使用没有任何问题的话,基本不需要进行清洗的,一般这个地方相对质量还是比较稳定可靠,和车辆的基本寿命还是完全一致的,除非你的车辆出现排放标准,身高或者是本身车辆的废弃物或者本身的尾气的气味太大了,才需要进行相关的检查或者清洗,另外清洗的时候相对操作也要规范一点吧,操作不规范很容易导致二次损害等情

燃油添加剂 还是加的比较好,燃油添加剂其实是很好的一种东西,在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁剂,中国也曾经要求在燃油里面添加,但是当时中石油、中石化说成本增加了,要求燃油涨价,国家没有办法就不要求了,鼓励个人自行添加,就是现在的小包装,燃油清洁剂分为养护型和清洁型,顾名思义,养护型就是减少积碳的形成,清洁型的就是清除已经有的积碳,养护型比较不错的代表产品就是G17,清洁型比较不错的代表产品就是雪佛龙的TCP,可以购买添加。

你先看看自己的车况吧,有没有加油不起呢,不过还是建议洗的现在的汽油真没良心的好多积碳到时因积碳问题堵塞导致有什么问题厂家都是不理赔的

三元催化器清不清洗应该看其使用的情况,道路拥挤、燃油品质较差的地区,三元催化器失效是很常见的问题,三元催化器失效不仅会造成车辆油耗增加、动力下降,严重时还会导致尾气排放不合格,清洗三元催化器可以延长其使用寿命还可以解决刚才提到的问题。所以有条件是建议清洗的。所谓有条件就是能有好的清洗液,因为有的清洗液用自来水作溶剂稀释,这样水里的钙镁离子对催化剂造成络合堵塞,反而造成了人工损伤。现在的B3042三元催化器清洗再生液套件是分A、B组合使用的清洗剂,先反应后排出,清洁效果比较有保证。

建议你看一下车子的保养手册上关于五万公里对应的保养更换项目和检查项目有哪些,一般检查项目不付费,更换项目要收费,所以你按上面的要求去做就行,店里要是向你推荐额外的加钱项目,你可以直接拒绝。