汽车保养根据公里数还是保养时间？

简单点说，以前天热换一次天冷换一次，一年跑大概1万多公里保养两次！现在跑的少一年几千公里，一年就保养一次，天冷的时候

常规来说，车子保养分为保养时间和保养里程两种，而是否去做保养取决于哪一个先到。如果车子没到保养里程但是到了保养时间，也是要去做保养的，反之也是如此。这样的保养的核心点在于车子的机油。从目前的情况来看，车辆几乎每一次保养都要更换一下机油，这是由于机油在高温下工作会导致挥发、变质决定的，如果车辆不经常使用，机油在车内会慢慢变质，而车辆经常使用会让机油慢慢挥发，所以保养的时候还是要注意保养里程和保养时间哪一个先到。不过从目前的车辆保养来看，这样的原则比较适用于还没有出索赔期的车辆，这也是不给4S店拒绝索赔的理由。出保后的车辆由于可以自带机油，大家可以选择更好、更换周期更长的机油，因此在出保后可以根据自己车况有计划的进行保养，如果车况好可以适当的延长保养周期和时间，如果车况不佳则还是根据保养手册的要求进行保养。

除了首保有时间和里程的要求，后期的保养主要看你前妻更换的是什么机油，如果是矿物质机油，5000km更换保养，如果是半合成机油，7500km更换保养，如果是全合成机油，1万公里更换保养，时间上不要超过一年就好。

看跑的多少了，如果跑的比较多，那就按公里数，如果跑的少，一年都不到一万公里的，那就按时间进行保养啊！一般是首保之后就可以按照公里数进行保养了，半合成机油是每五千公里进行一次保养，全合成机油的话保养周期可以长一点儿，七千到一万公里都可以的！保养内容基本上也就是更换机油和机滤，空滤和空调滤根据具体的使用情况决定，一般是清理一下，装回去还能继续使用，只要没有异味就行，有异味的话，那就得考虑换新的了。大概就是这些

一般5000-7500公里,使用手册也有强调半年或三个月的.其后可以根据使用情况结合时间考虑保养间隔,如果使用全合成机油,可以10000-12000公里保养.具体可以参考自己的保养手册千万不要听4s怎么说，他们只会想法让你缩短保养时间，赚你的钱

一般汽车保养的规定为时间间隔或者公里数哪个先到，就以哪个为准。开车比较勤，工作日上下班，周末出去玩，行驶里程多，就可以按照行驶里程去保养，比如说，5000公里，1万公里，1.5万公里，2万公里之类。有的车只周末开出去，甚至一个月也开不了几次，一年下来才跑个几千公里，这样的情况就可以按照行驶时间来进行保养。一般汽车的保养时间是三个月，但是如果你实在跑的里程少之又少，就按照半年保养一次。一般的汽车配件保养周期表，质量好的配件还有先进的装配工艺能适当减小零配件之间的磨损，延长保养周期，而厂家的保养周期规定时间一般是以各种油液的保质期为主的，油液与空气接触后容易被氧化而导致品质发生变化，所以没到半年或者5000公里厂家也建议要求更换。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。