跑高速，胎压请教？

冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2，

同轴两前轮胎压尽量保持一致，如果相差过大、有可能哪边胎压低会跑偏于哪边；胎压按胎温不同分三种情况：1【冷胎胎压】- 指轮胎彻底凉透时所测胎压（通常为【手册】规定的冷胎空载胎压数值，例如2.40）；2【温胎胎压】- 指行车10公里左右至20公里，轮胎升温8℃左右时所测胎压，此时胎压会比冷胎胎压提高0.10-0.20（例如，冷胎胎压2.40，此时会提高至2.50-2.60）；3【热胎胎压】- 指行车30公里左右或以上，轮胎升温15℃左右时所测胎压，此时胎压会比冷胎胎压提高0.30左右（例如，冷胎胎压2.40，此时会提高至2.70左右）。

调整下就可以，关于轮胎胎压，记住了，轮胎内的空气会热胀冷缩，所以胎压会随着行驶温度上升或者气温变化而变化，因此一般冷车胎压轿车2.3suv2.4-2.5，扁平胎2.6-2.8就可以，夏天建议比车门标注的气压高一点！因为欠气轮胎会发生浪涌现象，在高速上这和情况比气压高更容易发生爆胎！最简单的道理，同样的速度用小角度谁变形大，谁最容易发热，而且热量会翻倍的培加，亏气才是爆胎的主要原因。此外因为夏天温度高，橡胶会变的很软，再加上亏气，轮胎的变形会更大，绝大多数私家车都用的是子午线轮胎，里面有很多的侧向布帘和钢丝，轮胎软化加上亏气，就好比拿根钢丝反复折弯，用不了多久就慢慢断掉，而且气压低时，轮胎跟路面接触面更大，磨擦更大，两种现象加在一起，非常容易发生爆胎！如果想舒服点，声音小点的就按车门标注胎压2来，或者少0.1也行。如果想省几个菜钱的话，可以把气压在标准的基础上加0.3就行，但舒适度和声音就别想多好了！

这样的胎压不好，车在行驶中有可能会出现车跑偏的现象，就是向左跑偏。你可以在冷车时，把胎压调整一下，四个轮胎的胎压都调到245，这样跑高速就没有任何问题了。

楼主您好！车辆胎压一般都在冷胎压2.2-2.5之间，轮胎气压太高或者太低都会加剧轮胎磨损的这个胎压可以

我不知道你这个是冷胎还是热胎气压，如果是热胎的就是正常的，如果是冷胎的，右边两个胎气压有点高，放到2.5

冷车正常的胎压一般都是在2.2至2.5之间，我觉得胎压保持在2.4还是挺不错的，2.6的如果是新胎应该没事