宝骏厂商能不能帮560车主想想办法解决前悬挂走烂路异响？

我换过减震器顶胶转向机没有任何改善（4S店免费质保的）其实都没问题最后一个老师傅给换了一个转向杆上的螺丝就好了…你可以试试我的没问题了

我觉得前悬挂问题厂家从技术上和成本上解决不了，所以才会停产560。从技术上说，就是设计有缺陷，造成方向机等寿命短。从成本上说，延长方向机、减震器、球头等寿命，需要增加很多成本，势必造成560的售价提高，从而影响销售。厂家从以上两个方面考虑，于是停产了560。560的后续型号就是530，530消除了560的缺陷，也提高了成本，所以530的售价高于560。但对于一款新型车，售价高一些，相对容易被买主接受。但530比起其它品牌的同级车，价格优势不大，销量也就下滑的比较厉害。560是一款超高性价比的车，必然在相当多的地方降低成本，表现出来就是零部件不耐用。以我的感受，560的减震器、顶胶、方向机，甚至弹簧、球头，在两年2万公里时就开始失效或者老化。所以在三年6万公里质保期内有很多零部件需要更换。如果继续生产560，也会增加售后维修成本。作为560的车主，我的车方向机在2万公里时旷量变大，打方向时会有响声，去4S检查，说没有问题。现在3.8万公里了，故障没有继续恶化，就先不管它了。也是在2年2万公里时，车身晃动厉害，应该是减震器失效或阻尼下降很多。单位的老司机开了也说减震器需要更换了，但4S说减震器没有漏油，没事。现在已经脱保了，目前经常在论坛看车友的帖子，正在寻找理想的减震器。过减速带时巨响，其实也是减震器失效的后果：只有弹簧支撑车身，过了减速带后没有减震器的拉力，弹簧把车轮迅速弹向地面，从而造成巨响。另外，以前车过减速带时能听见减震器排气的声音，现在听不到排气声了，也说明减震器失效了。路上坑比较多时，车开的很慢也会晃荡着响，就像车轮要掉了一样，这应该是球头松旷了。至于弹簧，车友们在论坛里已经说的很多了，更换加长、加硬的弹簧，其实也是因为原车弹簧老化，弹力不足或长度变短。顶胶也是如此。

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