新速派1.4T动力够用吗？还是买2.0T低功版的？

今天去SSSS看车了，车门很轻，完全没有以前大众车的厚重感，虽然安全性不在于关门声，但是心里感觉还是不太爽。

扯远了，我是说当年高6的车重，比现在速派的车重还大。当年的马自达6轿跑车1.4吨，也比速派沉不知道减在什么地方了。轮毂也大，发动机也沉，只能是车重上，用料减了？

以前试驾过1.4T高尔夫，动力感觉就很猛了。1。4吨的车，速派手动1.4居然才1.3吨，真吓人。大那么多，还轻100公斤。

说这么多有卵用？一会是不是还要把外特性曲线发上来？说到底还不是还不是功率换扭矩？你降档是不是为了获得更大的扭矩快速超车？bb一圈还不是自己打自己脸？***都装不明白的逗逼。

哈哈哈哈又开始洗地了，刚开始不是说5000转最大功率如何如何？超车快慢看扭矩还是看功率啊逗逼？敢大声的说出来么？

开始混淆视听了是吧，扭矩不决定加速你为啥用1档起步而不是5档起步呢大神？自己概念都没弄明白就跟这吹牛逼。

呵呵呵呵菜逼就是菜逼，你这车各种白开，天天上下班没干别的就各种降档玩，再说有些车根本没必要连降两档，五档的车五降三基本都拉到红线了或者后段扭矩已经开始下降的转速了。降档补油就是基础，不会补油的叫会开手动挡？进阶是跟趾，虽然有些车做不出来。

试驾过1.4T的速派，我觉得是够用水平了，不过这个要看你之前开的什么车，我没开过什么很好的车……所以我觉得速派1.4T动力够了，当然2.0T更好