关于速腾AT变速箱换挡的问题。？
如题，本人17款1.6自动舒适版。目前3挡降2挡的时候，顿挫比较明显。偶然听闻2018款的降档取消了2档，也就是直接3降1。目前比较担心的一个问题是，2018款的程序，减速到13码左右，依然是3档，此时踩油门加速，会出现加速无力（拖档）的问题。2017款的程序，此时踩油门就会降到2挡，但是会顿挫一下。想问一个问题，我是否有必要去刷变速箱程序，升级到2018款一样呢？请各位有经验的车友，给给意见，说说优缺点。
大众既然升级了减档逻辑，肯定是为了完善之前1.6自吸变速箱3变2时的顿挫。一面是顿挫（个人觉得总这么顿挫对变速箱还是有影响的）一面是车慢踩3档加速的乏力感（多给点油也没什么问题）。看你能忍受哪个。人和车都有个适应和学习过程，如果还是没适应它的顿挫，那还有什么好留恋的。新的减档逻辑感觉你应该能很快适应。车有上坡辅助系统，而且还有手动模式，对于自动挡来说，有手动模式可以很好解决自动挡车上下坡的问题了。尤其是下坡d档长踩刹车可能会出现刹车片过热导致的刹车失灵的问题。陡坡不想用1档，可以在上坡之前提前手动2档，锁定了2档，不用怕一会自动3一会自动1了
没影响，大胆升级就行了。顿挫会有改善的。具体可以看论坛大神薛小宝的帖子，他刷的变速箱升级程序和转向助力曲线。
没啥大影响哈？我很怕的是上坡，比如三档的时候上坡，结果因为有人或者其他原因减速到二十左右，再加速，三档会脱档吃力。如果降到1档了，二十左右1档估计近三千转了。
升完就不能降回老的了，升级前一定想好。不过我的18款1.6自舒。感觉变速箱程序还可以，3档直接降到1档。还没到1档的时候3档13迈踩油门是多少有点无力的感觉，但是不影响，大点儿踩。舍得给油啥都不是事儿。
我的二档和三档之间踩油门慢一点就会很明显顿挫感，有时还伴随着声音，只有连贯踩下去或者很轻很轻的踩才不会有顿挫，弄的我都要很小心的踩