关于国六版航海家动力问题，请教各位车主？

24年驾龄，新入手你说的这一款，不存在动力不够一说。十几p，几十Nm，几秒提速，与你有毛关系。我悠着开，9.5L左右，猛一点11L多点。我喜欢多踩一点，不想憋着。顺带说一句，还从没挂S档哦。我不知其他车主是不是有这种情况：有时低速低档时加油提速要"突"一下，也不是顿挫，顿挫是有顿就有挫，"突"是加速度突然上来，不会往下掉的，可能不"线性"形容更合适点。另外打方向回正时，角度大点就会感觉到多了那么一点点量，小"别"一下。这些，习惯了也就无所谓了。

2.0表现一般，我试驾的是2.0四驱，提速挺慢的，不过不是喜欢激烈驾驶的人这提速也还好，这车就不是给你开快车的，开快车，出门右转xc60宝马x3

航海家本身就有国五和国六的版本，国五235，国六224，不过现在市场上国五已经清完了，能买到的基本上都是国六

发动机功率减小的原因是国六，但是变速箱升级到8速，配合功率减小的发动机，此消彼长，基本与mkx动力一致。楼主放心

谢谢，你的专业解答让我豁然开朗。看来2.0足够使用了，无须担心！另外刚才一不小心点错了，应该采纳你的回答的

日常驾驶用不到那么多，快点儿的加速就一半左右马力，山区提速估计能用到150匹马力，所以你看ES200不也开得好好的。基本要到地板油才能勉强感受到11匹马力的差距。航海家都是国六吧，是跟MKX对比的吧。航海家2.0T动力还是不错的，推背感被座椅、悬挂抵消的差不多了，但是提速确实是超过两百匹马力的表现，比较轻松。

试驾的时候因为没有专用场地，道路上车辆比较多，没敢用力踩油门，感觉比当天试驾的途昂2.0豪华版有力量一些