堵车的路走走停停的水温表显示水温高了，怎么办？
问题描述：
12年的老款外壳，371发动机的QQ3，去年9月份换过水泵，发电机皮带，节温器，防冻液，1个半月后发现在堵车的路段走走停停的会出现发动机水温表高温，直线上升到红线，此时能听见风扇转了起来，半分钟之后水温才会逐渐的下降到中线。显示高温的时候，打开水壶盖并没发现开锅，回水管也有回水。不知道是什么原因？缸垫嗤的可能性大吗？
答
正常情况。汽车冷却分为水冷和气冷（又称之为风冷）两种，中低端车都是风冷，高端豪华车基本上是水冷，水冷又有被动水冷和主动电机水泵循环水冷你的车子是水冷的，现在基本上是主动型的。当车子停了循环往复电机水泵停止转，车子一旦开动电机水泵就开始工作，循环了冷水和热水之间才会循环交替降温，否则就会一冷一热。解决办法就是车子在堵车时不要熄火，让车子怠速，即使到家里了或目的地也要让车子怠速3～5分钟然后再完全熄火。如果怠速5分钟以上还是温度很高，那么就有可能是循环水泵坏了，或者循环系统的管子堵住了或循环不畅通，换管子就可以了。顺便说下，水冷的车子没有风扇，因为有就足够冷却了，只有高端豪华赛车跑车才是水冷风冷都有，而且是在多于或等于8缸发动机的情况下才有必要。