奇瑞QQ堵车的路走走停停的水温表显示水温高了,怎么办?

问题描述:

12年的老款外壳,371发动机的QQ3,去年9月份换过水泵,发电机皮带,节温器,防冻液,1个半月后发现在堵车的路段走走停停的会出现发动机水温表高温,直线上升到红线,此时能听见风扇转了起来,半分钟之后水温才会逐渐的下降到中线。 显示高温的时候,打开水壶盖并没发现开锅,回水管也有回水。 不知道是什么原因?缸垫嗤的可能性大吗?

没有换缸垫,换缸垫很麻烦啊

371发动机水泵很好换,送发电机,卸下发电机皮带直接在机舱盖上动手拆水泵螺丝就可以

换水泵没有顺便换个缸垫吗……

换过水泵 很复杂吧,拆东西多吗?多少钱?

怎么都是机器回复。

正常情况。汽车冷却分为水冷和气冷(又称之为风冷)两种,中低端车都是风冷,高端豪华车基本上是水冷,水冷又有被动水冷和主动电机水泵循环水冷你的车子是水冷的,现在基本上是主动型的。当车子停了循环往复电机水泵停止转,车子一旦开动电机水泵就开始工作,循环了冷水和热水之间才会循环交替降温,否则就会一冷一热。解决办法就是车子在堵车时不要熄火,让车子怠速,即使到家里了或目的地也要让车子怠速3~5分钟然后再完全熄火。如果怠速5分钟以上还是温度很高,那么就有可能是循环水泵坏了,或者循环系统的管子堵住了或循环不畅通,换管子就可以了。顺便说下,水冷的车子没有风扇,因为有就足够冷却了,只有高端豪华赛车跑车才是水冷风冷都有,而且是在多于或等于8缸发动机的情况下才有必要。

检查电子风扇高低速是否工作正常,如果不正常,就可能是高或低速继电器坏了,风扇电机坏了要分别检查.,如果电子风扇能工作,当它开始工作的时候的水温是否偏高,如果是,就说明控制它工作的温控开关可能有故障。