上次加的全合成机油现在保养需要换吗?

问题描述:

上次保养的时候加的是5W40的全合成机油价格好像是三百六十多,现在5000公里马上又到了,这次保养需要换机油吗?

可以用5W-30的全合成机油,比如壳牌超凡喜力系列,,它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能,一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油;而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性,看重这两种润滑油性能的,保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次,如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油,如果用矿物质的就5000公里更换机油。美孚侧重动力和长效,壳牌侧重发动机清洁和静音,嘉实多侧重发动机保护,壳牌机油选用为原厂机油的厂家:通用、东风日产、长安汽车等。

机油一般分为三种:矿物机油、半合成机油、全合成机油,它能对发动机内部的气缸、活塞等零部件起到润滑、冷却、清洁、密封、防锈、减少摩擦的作用。这三种机油中,矿物机油级别最低,机油性能衰弱的最快,所以家用车最常用的是后两者机油。半合成机油的各种性能都要优于矿物机油,更换周期一般是在7500-10000公里。全合成机油具有更好的耐高温性能,使用周期也更长,更换周期一般在10000-15000公里,但具体还得根据各自车况而定。全合成机油的黏稠度会比半合成或矿物质油相对低一些,但流动性却相对更好。因此全合成机油对于某些中低端的经济型汽车来说,全合成机油可能不太适合使用。一方面是这类汽车的发动机受制于成本,精密度会相对较差,如果使用了比较稀的全合成机油,发动机的密封会相对弱一些,你就会感觉汽车开起来没劲。而且对于一些车龄比较长或发动机大修过的汽车,发动机内的零部件有磨损或大修后组装的不精细,零部件之间的间隙也会比较大,使用粘稠度较低的全合成机油,发动机的气密性就会受到影响,容易出现烧机油或者窜气现象。

不用急着去的,具体保养的里程看你上次更换的什么机油,矿物质机油5000公里保养更换,半合成机油7500公里保养更换,全合成机油10000公里保养更换。时间上不要超过一年就好,也就是说一年最起码换一次机油

一般按照正常情况来说,保养项目按照保养手册的要求和推荐的项目进行就可以了。不同名称机油的概念,机油分为矿物质机油(保养周期5000KM)、半合成机油(保养周期7500KM)、全合成机油(保养周期10000KM)

保养公里数根据机油来决定的,一般全合成机油,1W公里或者12个月的保养周期,半合成机油是7500公里或者9个月的保养周期,矿物质油是5000公里或者6个月保养周期,任意一种条件达到就可以考虑保养了!

不要听4S店瞎忽悠,首保按照说明书上要求的时间和里程(先到为准),二保、三保、。。。。都以公里数或一年时间先到为准,希望我的回答会对您有所帮助!

别听4s忽悠的,要是你换的原厂5w40全合成的机油,完全可以跑1万公里或者1年去保养一次的,4s最好你天天去的,完全不要理他们的,全合成机油多跑跑才能达到最佳效果,不要那么早去,不然好的机油都浪费了,满意请采纳,谢谢。