想咨询一下航海家MKX换挡按键 实际操作感受的问题？

挺好用,就是如果车位小,你要频繁往前往后的时候有点麻烦,正常情况下都是ok的.上车启动,然后打开hold,关不关自动启停你自己看着办,然后基本上就是一路到底了.到目的地,然后就是停车,p,下车.基本上在开车过程中没有按键操作,所以无所谓.挺方便的.这个按键代替了档杆,我觉得最大的好处是节省了中控下面的空间,你如果喜欢一手扶方向盘的话,右手放在箱子上是非常非常非常舒服的.真的非常非常非常舒服.至于别的按键,远看是有点小,但是你放心,实操的时候都可以盲操,一点问题都没有.别听什么内饰丑,按键小,不方便啥的,你这刚刚诺基亚换成IP的时候不是从物理键盘换成屏幕键盘大家都觉得是倒退吗?现在看看呢?除了黑莓还有谁坚持物理键盘?

非常方便。而且完美的给了中控区更多的空间。配合自动驻车，除了倒车要换到R挡，行驶中基本就只需要D挡到底了。停车直接熄火，自动跳到P挡。

这个设计个人觉得很方便，坐姿调好，习惯一下没毛病的。至于有些人说按档位需要身体离开靠背我反正是不懂的。我手臂伸直身体不离开靠背刚好可以按到自动起停。

我也是启动后一d到底，就倒车的时候换个r，平时上车第一件事关闭自动启停，打开自动驻车。。都不用挂空挡了，甚至都可以d档直接熄火。。。感觉很舒服呀。。

我是2.7尊耀的车主，一年多以来的实践体验，感觉这个按键式换档非常舒服好用，没有使劲够的感觉，关键是换档时十分直观，我开老婆的x3时经常不太适应，尤其倒车入库时，必须低头看电子档把的位置和显示，总担心挂错，而且不论红绿灯还是停车切换挡位，我经常手里拿着烟或手机用一根手指就能轻松完成换档而且保证不会换错，这是其它换档形式无法做到的。

就是屏幕右边的AutoHold键（自动驻车），很实用。红录灯或堵车走走停停的时候，脚是不用老踩着刹车了，不过最好还是同时按n档（如果停车时间还是长那么一点的时候），养成这个良好习惯，变速箱经久耐用。