06年伊思坦纳空调不凉?
昨天下午空调不凉了,加了三罐冷媒就加不进去了,低压是40有谁知道这是怎么了
汽车空调不制冷原因1:缺少冷媒汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种,有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大,汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加,空调不是有密封装置吗,再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊,怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧,但是还抵挡不了冷媒飞走,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主,若是你的汽车出现空调不良,加注冷媒后过一段时间又开始不良,那你就要注意了。一般出现这种情况,100%是空调系统有地方漏雪种,若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器,检查泄漏的办法也比较服费事,最好到专业维修汽车空调的地方检查下哪里漏,把空调系统压力打高至20公斤压力,用肥皂水检查冷凝器,管路,压缩机急各个链接件接头,如有冒泡的地方就是漏点(肥皂水检漏法其实就是小时候吹肥皂水泡泡法)。还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时,还有一种就是听,漏得比较大可以听到痴痴响。也可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况,有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。要是表面检查不出漏,压力表又会回表,那就要分段测试,分段检测蒸发器,冷凝器,压缩机,检测到那段回表就是那段漏,把检测到漏的部分换掉。汽车空调不制冷原因2:空调翻板损坏空调翻板电机损坏这个故障比较少见,并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了,翻板电机一般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来,大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时,你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台,那工程就浩大了。汽车空调不制冷原因3:冷凝器过脏,或者电子扇不转。夏天往往发现空调不良,去检测空调系统有雪种,高压偏高,低压基本正常,穗冷汽车空调维修部往往会推荐车主做一个清洗水箱-冷凝器的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象,所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净,再用冷凝器清洗剂喷洗,经过化学反应,冷凝器表面污渍自动发泡流出,15分钟后再用低压水枪清洗,清洗剂跟铝反应会起到顿化作用更好保护冷凝器,但是一定要用水清洗干净,流下来的水清澈为好,不宜高压水枪冲洗,打烂冷凝器,水箱百叶散热窗,造成不可修复损坏散热更差。当然不介意成本更好一个冷凝器更好。空调散热不好不仅空调不良油耗还会增加。汽车空调不制冷原因4:空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高,高压低要换压缩机”,这明显压缩机压力不知,踩点油门发动机转速快点就会凉一点。空调压缩机出现损坏的概率大,所以大家要放在心上好,压缩机压缩不好,肯定是活塞磨损,不及时更换会造成压缩机拉缸卡死,压缩机卡死会引起断皮带,失去助力,发电机不发电,在路上没法开车,就要拖车很多烦恼事,浪费人力物力。要是压缩机卡死最好不要开空调,及时更换压缩机,更换压缩机还要换干燥瓶,用管路清洗剂清洗冷凝器蒸发器管路,不然换好新的压缩机也会再次卡死。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的穗冷汽车空调修理部修理。汽车空调不制冷原因5:皮带老化过松关于空调的一切设备查了一圈,结果发现都没问题,那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件,一般皮带在做保养时都会提醒你更换,万一没换在使用过程中会出现打滑现象,会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。汽车空调不制冷原因6:温控不受控制汽车空调的制冷系统中有一个温控控制器,它的主要任务就是当出风口温度达到一定温度切断压缩机电源,等蒸发器温度上来,温控恢复,压缩机正常工作。假如刚开空调很冷,过了半个小时,或者以上高速,空调的风量越来越小,鼓风机处会发出呼呼的响声,只是温控感应器坏了,可以选择更换温控器,但是温控器在蒸发器上,换温控器要拆仪表,蒸发器,人力物力比较大。也可以采用简单省钱的办法,直接加个温控控制压缩机正极。逐个排除!