冬天油耗明显高了，正常吗？

油耗的高低和路况、匀速、轮胎气压、机油粘度及每个人的驾驶习惯有关系，过了磨合期会有所下降，冬天气温低，热车时间长、汽油的雾化、燃烧效率较差，夏天开空调增加发动机阻力，因此冬、夏的油耗确实会比春秋季节略高点，所以没有统一标准！

冬天油耗会高些的。油耗受太多因素影响了，司机的驾驶风格，道路拥堵不同，天气，排量，重量，开空调与否等都会影响油耗的。

一般来说冬天油耗比平时增加个2L/100km以内算是正常的，达到3L/100km以上就要注意是否自己驾驶习惯、轮胎/胎压有问题，如果超过5L/100km，那么可能车子真的有故障，比如节温器、水温传感器、电子扇工作不良。冬天油耗变高的原因如下：1、冷启动耗油更多，有数据显示，冷车行车的油耗通常是正常油耗的3-4倍，即使冷车行使一公里后，车辆油耗仍为平时油耗的2倍左右。2、热车时间过长，怠速热车时候的燃油利用率是低于正常行驶的3、发动机需要更多的油耗来保温，发动机正常的工作温度85℃~105℃，如果温度低了，就会通知车载电脑增加喷油量，

冬季油耗高是因为冷车时机油粘稠度增加了阻力，最主要是发动机为了保持一定的温度，从而提高了喷油量，所以油耗会高一些。

冬季油耗高的主要原因原因一：热效率下降导致喷油量增加在同等工况下，冬天车辆的耗油量肯定要比其他季节高，因为冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度。冬季由于机油黏稠度高，同时发动机机体温度低，导致燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了，没有转化为有效功，发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量。此外，由于冷却水在循环中会带走部分热量，冬天受气温影响，被冷却水带走的热量要比夏天多，使得发动机不容易保持正常工作温度，在这种情况下，发动机也会靠增加喷油量的方式来维持正常运转。原因二：车内热风导致发动机额外做功冬天使用车内空调，吹热风的要比夏天吹冷风时更耗油，许多车主对此有误解。理论上讲，热风不会启动空调压缩机，只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室，从而使室内升温。从表面上看，许多人觉得这个热气即使不用也要产生，并没有额外的能耗，也不会额外耗油。其实，发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这是就要额外耗油。另外，在充分热车后刚刚启动车辆时，虽然水温正常，但热气还未产生充分，如果这时立刻打开热风，就会强迫发动机被动做功，提前供热，增加额外油耗。原因三：热车时间过长许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯，但一定要注意的是热车时间过长、开暖气待命等状况都会增加油耗。此外，油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关，也可能是空气流量计或者电子系统的其它部件，由于低温而失效引起的发动机油耗增加。如果油耗只增加1～2升，这属于正常范围，但若百公里油耗增加超过5升了那就不太正常了，遇到类似情况的车主应及时对车辆进行保养，或去专业维修店检修。

的油耗会逐渐的增加,比起在春秋两季油耗明显的上升...因此冬季行车,油耗增加是很正常的事情,但是如果油耗偏差...