MAX涡轮什么时候介入啊?

问题描述:

MXA涡轮什么时候介入啊?

发动机一启动有了排气就介入,但作用微乎其微,完全介入根据涡轮机的不同略有区别,VW的EA211是1500转左右能感觉到涡轮的介入,1750转全介入的。

当发动机转速达到了一定程度的时候,涡轮改增压器吸进的空气大于发动机正常维持燃烧需要的空气了,发动机在同等转速条件下更多的氧气和汽油混合,点火后催化出更加优秀的燃烧,燃烧更加充分就能在气缸内爆炸推动活塞产生更大的势能。这就是我们说“涡轮介入”了。“涡轮介入”和“涡轮未介入”是明显不同的,就感觉像是从一台普通的自然吸气发动机突然转性了一样开始狂躁起来

以国5机头的比亚迪1.5t来看,峰值扭力平台在1750转时,就可以实现…大概在1400~1500转之间,在较大的油门开度时,可以实现进气端的~负压翻转正压…此时,就能表现出比同排量自吸发动机,更强的扭力性能,在1750转时,能实现预设计的最大进气端增压值,实现240牛米的扭力!比亚迪国6排放的1.5t,峰值扭矩的起始转数下调到了1600…在1400转边界时,甚至更低一点点的1350~1400,就能实现不输于同排量自吸发动机的扭力性能…国五的1.5t,想要达到比较亢奋状态,油门一踩,就呼呼地有动力涌出,需要去到1900转或以上!国6的机头,在1800转样子,就可以进入亢奋界面