MAX涡轮什么时候介入啊?

问题描述:

MXA涡轮什么时候介入啊?

发动机一启动有了排气就介入,但作用微乎其微,完全介入根据涡轮机的不同略有区别,VW的EA211是1500转左右能感觉到涡轮的介入,1750转全介入的。

发动机启动后涡轮就工作了,只有当发动机转速达到1700时才能感受到

发动机工作后就会排除废气,而废气就带动了涡轮增压器,涡轮增压器是时刻在工作的。

涡轮增压一开始就介入工作,不过是因为一开始介入的时候增压效果不明显所以驾驶员感觉不到

感觉这位哥们懂的好多耶 今天我也是跟着长见识了哈

涡轮一般在工作之后就会介入,只是开始的时候效果不好,在1750是时可以达到最大扭矩

以国5机头的比亚迪1. 5t来看,峰值扭力平台在 1750转时,就可以实现…大概在1400~1500转之间,在较大的油门开度时,可以实现进气端的 ~负压 翻转 正压 …此时,就能表现出比同排量自吸发动机,更强的扭力性能,在1750转时,能实现预设计的最大 进气端增压值,实现240牛米的扭力!比亚迪 国6排放的 1. 5t,峰值扭矩的起始转数 下调到了1600…在1400转边界时,甚至更低一点点的1350~1400,就能实现不输于同排量自吸发动机的 扭力性能…国五的1. 5t,想要达到比较亢奋状态,油门一踩,就呼呼地有动力涌出,需要去到1900转或以上!国6的机头,在1800转样子,就可以进入亢奋界面

涡轮增压器是一直在介入工作的,一般在2000转左右全力输出。