刹车失灵？油门当刹车？到底谁说的对？

分析的有道理纯机械刹车的话就能排除被电子干扰的可能，车主可能对自己太自信，没有考虑刹车油门踩错的情况，一开始就认为是刹车失控，所以一直踩到底，想获得制动力。

楼主的意思是：女司机要申请比亚迪赔偿她的一切损失。楼主很明显倾向女司机这边，你再多的解释和推理也没用。哈哈哈哈。

从目前的所有数据里，有一点肯定，刹车没失灵，具体啥原因再等等吧，会水落石出，大概现在能猜出三点，1车不是她开的。2脚垫的原因。3油门当刹车。

你自己先去了解一下制动踏板开关和制动踏板分别是什么东西？他们分别有什么作用？这么低级的问题，就没有必要在这里科普了！

明明是制动踏板开关断，到你这里变成制动踏板断了！你是分不清，还是故意这样的呢？报告里说，停车49分钟没有挂P档，一直是D档，你怎么不说呢？这个车D档EPB时，踩油门就会自动解除EPB并加速的，你不知道吗？！

你这说得逻辑有问题，要看系统整体而不能拆开说用了谁谁的来说明系统整体不出错，这逻辑推理有问题，就像22寸轮胎一样，匹配到唐DM这重量那就不一样了。懂没？

你说是机械的，也会坏，确实如此。肯定有坏的概率。唐用的是博世的方案，市场保有量是千万级别的。它要坏，也不是你想象中的整个失效那样坏的。系统由子零件组成，一个子零件坏了，其他子零件还能工作，只能功能性上打了折扣，我说了哪怕刹车没助力了。它也能踩出有刹车力。哪怕刹车系统中液压油路坏了，它也不是四个*都没有制动力，还能刹住其中两个轮，博世的方案，千万量级别的保有量。哪怕失效，也不会彻底失效，它也是考虑得很全面的。

这回复，我想请问你，机械的刹车就没问题了？你家的门锁是不是机械的？会不会坏？骑过自行车么？自行车刹车是不是机械的？会不会坏？这机械论就不会坏你是怎么思考的？