小六机油标号问题？

可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油。美孚侧重动力和长效，壳牌侧重发动机清洁和静音，嘉实多侧重发动机保护，

没有什么大影响，40粘度的机油能用，无非就是油门响应慢一点，油耗高一点点，但是高转油压稳定，你下次换回30粘度机油就可以了

机油是发动机的“血脉”，其使用标号、犹如人的血型一样，不可以随便更换的；因此，作为车主、要认真阅读该车【客户手册】，详细了解用油方面的具体规定；1.机油的API品质等级分很多种（如SJ、SL、SM、SN等，目前SN级为*），通常矿物油为SJ级，准半合成及半合成机油分为SL、SM级，入门级全合成及全合成机油分为SM、SN级；2.合成机油的SAE低温流动性及高温粘度（组合标号，如5W-30），其左端为低温流动性指标（分为0W、5W、10W等），0W为-35℃（适合低温地区使用）、5W为-30℃（除低温地区外使用）；其右端为高温粘度指标（分为20、30、40等，数字越大、高温粘度越高），该指标确定是车企引擎设计工程师、按发动机结构特性选用的，车主自己不要轻易改变；3.该车【客户手册】规定（推荐）使用APISN级、SAE5W-30机油；如果使用5W-40机油，有可能因高温粘度提高一个量级（高温粘度变稠）而影响机油高温流动性；有可能出现曲轴箱阻力增大、高温冷却效果下降、发动机发闷变沉、油耗增加等不良情况。因此建议：请不要使用，更换5W-30机油为妥。