发动机启动后怠速问题及机油标号？
问题描述：
车子是LC200，4.7排量，跑了快二十万了，保养换的5W40的纯牌机油，保养完了以后，冷车启动的时候，转速低了特别多。以前是发动以后1500转左右，然后回落到1100转，持续半分钟或者一分钟吧，继续下降转速。换了机油以后，冷车启动只有1200转，发动机声音发闷，然后转速瞬间回落到700转左右。求教各位大佬，这种情况是否正常？
答
大哥你从哪里复制过来的？我的问题是怠速低，怠速低，低低低！你这答案满篇的怠速高怎么怎么样，我居然还一个字一个字的看完了
答
1，在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障。2，造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高。3，喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值。4，对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速高于正常值。5，对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高，这要给电脑一个学习的过程，因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后，发动机怠速会下降，ECU为了稳定怠速，会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量，从而稳定怠速。