隔音效果不怎么好？

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

我是觉得四门隔音有用，当然，想达到豪车的效果那是不现实的，就看你用不用心做了，四门我做三层：第一层止振板，第二层吸音棉，第三层三合一止振隔音棉；降一分贝是一分贝嘛！反正自己动手，花不了几个钱（三百多点吧），还有就是对车内音响也有提升，另就是车门密封胶条的合理运用；至于发动机防火墙，之前也想做的，但仔细看原车已经有做防火墙了，虽然薄但也不想撕了重做了，最多就做个U型槽止振了，还有就是换好点的机油发动机噪音也会降不少；胎噪就不用说了，肯定是要换静音轮胎了；以上纯属个人看法

风噪发动机噪音这些很难搞。发动机隔音你可以做下挡火墙隔音试试，虽然有效果，但也就针对低速状态下，告诉状态下改善不大。

还好吧。音量20，车窗车门关闭，在外面挨着是可以听到，但稍微隔个一两米就听不到的啊。改装，加装隔音棉肯定是可以提升隔音效果啊

汽车隔音这个东西，说句实在话，做不做真的没有多大的区别。我弟弟的车，全车做的隔音棉止震板，密封胶条几乎没啥多用

要看具体是什么噪音了，如果是发动机噪音或者是风噪，可以通过做全车隔音来解决，如果是胎噪的话，建议还是更换静音软胎吧