1.4T 四驱共振问题，大家说说看，有解决的吗？19款有改进吗？

我的家享四驱应该和你的是一批2018.8.14的，春节前二十几做首保的时候软件还没有最新升级版本呢，我在去年10月因为这个嗡嗡声刷过一次。是不是春节期间又升级了。反正现在低速嗡嗡声有点烦

18年8月提车，跑的比较少，3000km去首保后，当时据说是给升级了，反正首保后基本不响了，有人说是把响的时速提高到90了

这是个共性问题，而且全国至少我这里没有1.4T四驱的试驾车，所以想买的只能借鉴车友们的反馈！无法体验！

19款，1月份出厂新车，4S店提车出门几百米便发现60码的嗡嗡响，是“正品”没错，还是原来的配方、还是原来的味道，鉴定完毕！

这个共振应该是传动轴，我车机也可以感觉到，这个就要看个人了，我目前还是可以接受的状态，开个音乐基本上也听不见了

我的1.4T臻享四驱，开到60左右的时候收油门，就会发现共振问题，但这个时有时无，共振感觉是传动轴发出的，别人都说一般适时四驱的车，开不出啥时候是两区，啥时候是四驱，基本没分别，但是小指我还是很容易能开出来的。共振这个问题其实看你怎么看待他了，从地库上坡的时候，大脚油门，共振最明显，因为是车子自动切换成四驱，而且传动轴的声音挺明显的，这个共振不同于与异响，就像跑车的排气声浪一样，我觉得我是能接受的，并无大碍。

以前我一个四驱车，两段式传动轴，本来50-60公里出现共振，有人靠加中间传动轴的固定支架上的垫块，改变两段传动轴的角度，让50-60速度不共振，可是80的速度共振起来了。旋转物体的几何形状和尺寸决定它有一个固有的共振频率，如果转速正好和固有共振频率一样，那就会感觉到共振。低于这个速度和高于这个速度，都行不成共振，个人觉得能接受就好

不知道共振从何说起，我感觉到的共振是六十左右吧，收油门，底盘发出的嗡嗡声，据说是传动轴空转的声音，JEEP可能跟别的四驱不一样吧。美式吉普特有的，不可能只是指南者才有。，我相伴JEEP的品牌，这都不是毛病，JEEP，JEEP，啥都别说了，把你摞半路上，不是JEEP能做出来的，跟着感觉走，JEEP品牌只有第二没有第一。嘿嘿，JEEP面大，脸大，其它其实都差不多。