307怠速不稳,求助各路大神?

问题描述:

2010款307,1.6自动。今年4月开始出现排放灯长亮,怠速抖动,专修店诊断为缺缸,经过更改高压线圈和火花塞,恢复正常,但是排放灯依然长亮。从7月起出现热车怠速熄火,行驶中转速突然升高,拥堵跟车时转速下降熄火的情况。求助大神

缺缸失火根源都是燃烧不好造成的,至于点火系统也是影响燃烧质量的一个方面,你的车已经再店里检查多次,配件故障应该是排除的,剩下的就是燃烧系统的油路软故障,油路应该清洁下,因为燃烧不好硬件故障排除后,软故障没有尝试清洗解决。以前就是遇到这样换火花塞线圈依旧不好,最后是用司有普这类清洗剂加油箱后才彻底好的。一点也不抖动了。故障码也伴随开车几百公里后消失了。你可以借鉴。

2014年以前都是原厂黄桶机油,14年以后京东自营全合成加每两年一次发动机清洗油清洗和节气门清洗。应该是没有问题的

以前固定在一个私人加油站,电话咨询专注点建议后,已经更改在中石化加油,现在是中石化的第二箱油且添加了一瓶雪佛龙。故障没有消除

节气门保持清洁。虽然亮灯原因较多,因压榨发动机动力年代,对压缩比大而使用低标号汽油的,我感觉汽油质量差或使用的标号过低原因大,建议大型车流量大加油站加满高标号汽油,车不抖动前提下高转速跑几分钟,2天内应该恢复.不行再检查其它原因。

造成发动机抖动的原因之一,发动机气缸工作不稳定,发动机气缸工作不稳定是造成发动机抖动的一个重要的原因,那么发动机为什么会气缸工作不稳定呢,这时我们直接可以先把矛头指向火花塞和点火线圈上,如果点火线圈出现问题,就会直接导致火花塞跳火不正常造成车子连续抖动,如果点火线圈没事的话,我们再来看下火花塞是否该更换了,火花塞长时间的使用不仅会造成汽车气缸的工作不稳定还会增加燃油的经济性。汽车气缸工作不稳定主要表现是加速无力,原地怠速汽车抖动较大。第二个原因可能是气缸内积碳过多而导致的,造成气缸内积碳过多的原因有,长时间的原地怠速、汽油不达标导致燃烧不完全,如果气缸内积碳过多的话就会导致火花塞点火不好,造成发动机异常抖动,燃烧室积碳过多还会导致气门堵塞,导致进气不畅引起发动机异常抖动。第三个原因有可能是电路问题导致发动机抖动,稍微有点懂车的网友应该知道咱们爱车身上有许多传感器专门为发动机传输信号给汽车的电脑主板反馈问题,比如说爆震传感器、凸轮轴位置传感器。如果这里面有一个传感器工作不正常就会有可能导致进气不准,使发动机出现抖动的情况。第四个原因就是发动机的机脚垫老化,这个问题一般会现在比较老的车上了,大家都知道机脚垫是橡胶产品,会随着时间的变长而逐渐的老化,机脚垫的主要作用抗震,消除发动机在工作时传来的共振,怎么来知道是机脚垫带来的抖动呢,当您开着爱车时车子虽然抖动但是它的动力却没有减弱,那就有可能就是机脚垫老化的原因了。