方向盘怠速抖动怎么解决？

典型的燃烧不好的现象，不规则抖动，轻微不严重的抖动，最明显的特点是 油箱的燃油越少抖动频次越多，因为油路脏了以后这些杂质都密度大于燃油，沉淀再油箱底部这样就会造成燃油越少现象越明显。因为燃油泵抽入燃油的同时把杂质带入到燃烧室燃烧不好就抖。越到油箱底部被抽入的杂质越多。你可以尝试使用司有普燃油清洁剂加油箱跑几百公里会明显改善，我上次出现这样的问题检测了很多配件都没问题，冤枉路走了很多，最后就是这样搞好的。我是连续清洁了三次后彻底好的，一次比一次改善明显。你可以借鉴

车辆原地的时候抖动的比较厉害的，一般来说都是发动机的问题，这个时候大多数都是发动机的火花塞出问题了，火花塞一般使用5~6万公里需要进行更换，部分的车型要求比较高的，可能2~3万公里就要更换了，具体你可以根据你车辆说明书里面的详细的情况，在保养的时候自己多加注意一下吧，最好更换原厂的火花塞，兼容性更加的好，价格也不贵。

方向盘如果是在车辆怠速的时候抖动比较厉害的情况，你就在空档的情况下给油门看看，如果给油门后抖动消失了，那么就是车辆的节气门内有积炭产生了，需要清洗节气门里的积炭了，清洗节气门里的积炭最好是到4S店去清洗，因为清洗过后需要重新连接电脑学习匹配，在汽修厂清洗节气门的价格在40元左右，而在4S店清洗价格一般都在200元以上，这个价格差距就是是否学习的原因

1.遇到怠速不稳定的情况，最先就该考虑节气门，如果节气门脏了就会这样，可以考虑清洗一次。2.、进气歧管漏气，当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，导致混合气过浓或过稀，引起汽车怠速不稳。3.点火系统的点火线圈或者是火花塞有问题，也可能造成这样的情况，检查火花塞最简单，电极积碳一看便知。4.进排气系统的氧传感器有时候坏了，造成进气数据不准确，也会怠速不稳定。

汽车怠速时方向盘抖动的问题，只要是在“合理抖动”的范围，就不用维修。每辆车的方向盘都是存在抖动现象的，只不过有的车抖得不易察觉，有的车抖得难以忍受而已。在“不易察觉”到“难以忍受”这个阶段，包含了许许多多得问题，其中光“难以忍受”中还有各人的标准问题。故障性抖动一般都很明显。稍有经验的修理工随便一眼就能找出原因，因此这种抖动的修理相对很容易。发动机与全车有许多地方关连，也都有震动隔离措施。例如变速连杆的震动隔离措施失效，变速手柄摸上去就会有麻的感觉。方向盘的抖动是全车振动的特征，某些不足以引起全车振动的震源只能发出响声。有人问为什么转速提高，方向盘就不抖？这里有两个原因1、转速一高，振动频率就高。在震动能量不变时，频率与振幅为反比，振幅一小，方向盘的抖动就不易察觉。2、转速一高，飞轮的惯量也越大，衰减了振动源的振幅，方向盘就也不容易抖。

等红绿灯的时候要挂到N档，如果在D档踩刹车的话，车辆肯定抖动。先排除这个，如果不是这个的话，那就有可能是发动机动力系统有问题，去4s找他们研究一下吧

请问你是不是踩着刹车的，试一下换到N档看看还抖不抖如果还是抖的话，可能是车子出问题了。那就需要过去检查维修了

一般怠速过高或过低，引擎运动频率达到车身共振点，就会传递震动到车身（特别是方向盘、排挡杆）。如已热车怠速稳定下来，那震动大部分就是引擎支架垫的质量好坏（或损坏、老化情况）决定的；低档车新车就会有震动传递（高端车新车一般没有这种情况）；但所有车引擎支架垫老化、损坏后震动传递进驾驶舱就会越明显（当然，引擎本身老化后——因积碳、、火花塞碳化后震动也会加剧），这就是不管什么档次车，车龄及里程越长，怠速抖动越明显的缘由。