途乐前轮和发动机舱那么大的缝隙，需要安装护板吗？求大神？

开车如果只是平时代步的话那就不需要安装底护板了，比较途乐底盘高度完全可以满足，如果是喜欢越野的话建议装底护板，底护板就是起到防护作用。至于影响散热不能说完全不影响，但是奔驰宝马等轿车出厂之前都装有底护板，况且宝马还是镁铝合金的，难道这些车就不怕影响散热么？

深圳这又潮又热，冬天湿度95，温度35的天气很多，以前的致胜7年半的时候爆过水管，是上水管，那时候感觉车性能弱，反应慢，随便动一下电子风扇就狂转，熄火之后风扇还狂转4分钟。空调更不用说了，自行清理过风扇、散热器，补过防冻液，雪种就差没把前保险杠卸掉散热了这次买中东版也是有这个考虑，再不要弱鸡似的空调了，要也要透风好散热的。

发动机散热靠水箱还有风扇。这里占的比例很低。不是说这里能感觉到热就主要靠这里散热。水箱在中网那里。主要散热点在那里

任何东西存在必然有其合理性。看侧重点吧。北方冬季寒冷。安上了暖和。还有就是每次洗车工拿高压水枪冲洗前衬板时眼见脏水喷溅状进去，可能影响不大，但是还是不得劲，

不装，我这车又不去越野，5.6这天气停那里原地怠速都感觉热量很大，安装那么多护板影响散热，需要什么设计师不会考虑到？

途乐全系都没有，包括中规5.6.要有强迫症就按一个，反正没有坏处。日产就这种设计方式，不会抠到省那么一块塑料板

我定了一个还没安装。我是想。一。洗车工会在洗前轮内衬时将高压水直接冲击发动机有隐患。二。身处北方冬季温度低，有利于保温。夏季不热，散热不大影响。所以我选择安上

发动机护板有必要加装一个可以有效保护机底壳被磕碰造成的损害，而且还可以防止泥沙包裹发动机。推荐铝镁合金发动机护板，重量轻散热好。建议加装发动机护板。