燃油尊荣版刹车,方向盘问题。?

问题描述:

提车到现在跑了200多公里,发现两点问题。第一:冷车启动行走后,有时候刹车踏板会出现卡顿的感觉,有时候还咔的声音传出。第二:停车等红灯时,档位在D档时,方向盘会出现轻微抖动。挂在N档就没有抖动。

汽车出现抖动的原因:1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重,会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况,这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前,且抖动十分持久的话,那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定,不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器,毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的,再检查不经过汽油滤清器的油压,如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因,如果你的车发动机抖动越来越严重,但动力却没有随之变弱,就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因,甚至没有之一,其问题出在发动机点火线圈或火花塞上,如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火,那车子就会出现抖动的状况。扩展资料:车辆养护:1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时,发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动,发动机声音大,转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档,在发动机出现抖动时就应及时褪挡。(拖档会造成发动机承受压力过大,功率不足,汽油的燃烧不完全,喷嘴的积碳,影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了,在行车中也是极易被地面物体伤害的部分,所以要常常检查底盘,避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充,检查时若没有发现油液有明显的变质,应查找到是否泄漏,若有应予以排除,并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物,保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气,是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净,自然就会减少外界空气的吸入量,使得空气和汽车所产生的废气不流通,难以交替,影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量,这样的话油耗就会相对地增加,不利于汽车的正常运行,需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换,前轮换到后轮,后轮换上来,这样可以延长轮胎的使用寿命。

踩刹车相当于离合器(变矩器)脱离,发动机没有输出动力到变速箱,这时可以做换挡等操作。如果D挡踩刹车离合器没有完全脱离,发动机有部分动力传输给变速箱,就会产生抖动,当然这只是抖动的原因之一。踩刹车时离合器脱离的程度应该是出厂调整好的。你可以粗略的判断一下,在D挡时刹车踩到底,看看发动机的转数,然后打到N挡,同样刹车踩到底,再看看发动机转数,这两个转数差不应该超过100转,否则离合器没有调好。上面说的不一定正确,仅供参考。

唐还没买,我只能说我刚买别克那会也这样,那时候都开了几千公里了。刹车会感觉有沙子在刹车盘里似的。还有停车抖动挂N挡马上感觉一松。绝大多数车都这样,你才200公里,不要买了国产车就感觉哪都是问题

车子放心去开,不要想出来什么问题,我刚开始第一辆车也是这样的,老觉得这里,老觉得那里响,不如。。。,直实一点问题也没有,还换过一次离合器泵,还不如新车带离合器泵的,你放心开,真的有问题,不是有四年质保,怕什么,记住不要乱加油(到正规油站去加),不要乱去小地方保养,不要倒档和前进档在运动时候挂错,98%的车都不会有什么问题,放心去开,

冷车启动行车后,不会有卡顿,没发现过,车子启动开走,很多车子刹车盤会有声音,包括奔驰宝马的都有,因为刹车盤有时有点锈,千万不要去上油,是正常的

你这两个问题,所有的车都有,你挂D档停车,都啤在哪里,能不抖吗,放心开,一点问题也没有,停车时间长点,就挂空档吧,我们都这样开,