小卡首保之前需要拉高速吗？

正常开就是了。只是保养后你可以随便跑了。大油门、高转速都无所谓。其实一千公里后都可以适当放开跑了。注意首保免费哟，还有免费的喷油嘴清洗剂一瓶。

我一直觉得非常奇怪！居然到现在还有人说建议车辆要“拉高速”。首先一点，首保前拉高速更是可笑！保养都没做，拉什么高速？

拉高速实际上指拉发动机的高转速没必要刻意去啦只是建议你以后每行驶一段时间发动机上各个档位转速拉到3500多转，跑个2分钟左右就可。

汽车的所谓“拉高速”就是把转速拉到4000转左右，但是，拉高速并不是一个汽车的“必修课”，是可拉可不拉的。只要平时注意，不要经常在1600转以下运行，多跑跑2500转以上，那就不用刻意去拉什么高速了。

拉高速根据自己的情况吧,不行就低档拉拉高转速.但必须首保结束磨合后进行.拉高速，为何要拉高速，大多车友只理解为排积炭，上发条之类，这是不科学的。主要目的是全面检验车在磨合后的最佳表现状态，即高速时发动机的工作情况能否达到峰值，有无异常声响，行走部分有无呆滞，高速时有无跑偏现象，操控怎样等等，有问题要尽快解决，别在日后成为隐患，你也可从中得到速度感与高速驾驭技巧。高速时排出的积炭应是微乎其微的，刚磨合好的车，是车这一生中最佳状态，以后车在各个方面，永远也超越不了此状态了，能在有限的时间内，保持住这一状态，也是很不容易了。建议拉高速前将机油机滤换了，有的車友说，我跑5000公里了机油还很清，不用换。3000公里时，在你车机油滤里的铁屑说明了一切，为不让发动机加大磨损，还是换了为上啊。

新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。这是为什么呢?因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。若想去拉拉高速就要选对时间，首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速，第一箱，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。

“拉高速”的说法都已经是十年前的说法了，因为当时汽车的制造工业并不太完善，在零部件方面的精度不够高，所以当时对于新车的磨合阶段显得尤为重要，现在汽车零件品质已经很好，而且汽车在出厂前就已经做过冷磨合及一系列的细化处理，所以个人建议不要刻意去拉高速。