请问首保完了，需要拉高速吗？

首保前天，拉了一下。一档二十两档四十三档六十四档八十，奔驰GLK六十之前都没能超过我车。就是拉了后感觉机油衰减很厉害

首先，现在的车没必要拉高速；第二，不建议新手拉高速；第三，如果你的确想拉高速，那就先去?课，弄清楚什么是拉高速。最后发现有个回复说是拉高速要在首保换机油前进行，我真不知道这些回复的车友是在开玩笑??还是真不懂？？？？

出厂时候接车的师傅和4s店的小哥估计把你的爱车早就按在地上摩擦个遍了，肠子都拉出来了，所以没必要了按时保养时不时的拉高转速就好

第一条就是误人子弟要拉也是保养后保养前拉高速你是要加剧发动机磨损吗？再说了现在的发动机哪还需要什么刻意拉高速。该怎么开怎么开就行

想知道自认老司机的说法吗？有些人连拉高速和跑高速都分不清楚。拉高速是提高发动机转速，不是说上高速公路上面跑。建议五千公里或一万公里后拉比较好点。不一定要上快速路或高速公路上才能做，在普通公路也可以，五千公里机器磨合基本完成，初步拉高速，用手动控制档位，在安全的前提下，把发动机转速提高到三千以上十分八分钟就可以了，比如说限速60公里挂个二档就可以办到。八千公里后发动机和变速箱已全面磨合完成。一万公里进入最佳状态。这时可以把转速提高到四五千转，时间不超过15分钟内为宜，目的不是清理积碳什么的，而是检验发动机的高速运行性能。拉完高速后，一个星期后检查一下缸盖，中缸接缝处有无渗油。没有的话。恭喜你，可以尽情享受你的激情有车生活了。补充一下，有人说现在的车不需要磨合，你想象一下发动机零部件都是水磨加工好，作为普通用车，汽车生产商生产线装配好，会浪费燃油和时间热磨合，磨合好再送去销售吗？想多了，除了私人定制改装车厂和超跑就会，有专门组装工程师，专门的试车场跑道，专业的试车员，把车子磨合好，最佳状态下交车给用户。普通销售车辆还是算了吧。