请教一个欧蓝德油品问题。？
本人19款欧蓝德智享版，提车至今已经五千多公里了，目前使用上非常满意心心念念着想带着大白欧出趟远门，去华北、西北地区走一圈，但是据之前跑过一趟山东方向的朋友说，那边的汽油是乙醇汽油？为此他去的时候还专门携带了然后添加剂之类的东西。遂百度了一下乙醇汽油，网上众说纷纭简直让人摸不着头脑了，除了动力变弱和不经烧以外，最严重说法还有说会腐蚀油路里的个别部件为此想咨询一下论坛里的大哥们是否有此问题呢？个人感觉动力变弱或者不经烧的话倒是问题不大，但是如果真的有腐蚀或者对机器带来什么不良影响的话就比较麻烦了。。。另外，添加点燃油宝之类的真的有效？小弟菜鸟一枚，望大哥们不吝赐教
正规加油站一般没有问题的，但是最好就是非乙醇的，如果你车的压缩比足够的基本95和98都可以加的，可以参考说明书要求看即可的。同时这个一般你可以看看车辆的实际的使用需求了，总体来说高标号的可以让高压缩比的发动机得到更好的发挥的，整体的动力性能更加出色的，而且发动机更加安静的，尤其是跑高速的时候可以说更加给力。自己可以后续加油的时候多加注意即可的！这个基本问题不大的。
我是天津的车主，去年7月份买车，刚买完没几个月天津就换成乙醇汽油了，个人使用感觉会有一点费油，动力会下降一些，就是不如以前有劲儿了，但是整体感觉还好，中国到2020年全国推行乙醇汽油，对于新车来说没问题，老车就不好说了，最后有一点，出来去一些偏远地方以外，千万不要加任何添加剂，根本没有用，还可能损坏发动机。
乙醇汽油才是能开？呵呵。中国至少有几千万辆汽车在使用乙醇汽油。东北我自驾游去过好几次了，没有感到和关内纯汽油多大差别。
东北都是E92。我家在山西大同，前几天回老家辽宁葫芦岛，去时加中石油92油，表显示6.7。回时加中石油E92表显7.8，都是全程空调。开这车回过2次都差不多。估计和油有关系。当然也和海拨高度有关系。不过开时没感觉。
我是山东的，我这未销售乙醇汽油，国六92号普通5.3元一升。我五一去浙江江苏自驾加了两箱乙醇汽油，结论是没什么区别，公里数和行驶感觉无变化，听说保质期不同，再就是价格贵了两块6。
本人不管在哪里加油，基本都是一两万公里就加一瓶自购的汽油添加剂，遇到途中小型私人加油站也是必须添加。讲个笑话：前两天在本地一个正规中石油加油站加油，师傅说我的车积碳严重，排气管都黑了，必须要用添加剂，然后我说自己有，拿出自购的G17准备添加，师傅又说这个添加剂不适合我的车使用。我很奇怪，即使如他所说积碳严重，那么积碳从何而来呢？加油站不是加油的吗？居然还管加添加剂。我只能呵呵了。
如果是公里数多的车，最好有半箱油时就加乙醇汽油，减弱乙醇汽油的清洗作用过度一下，假如你是半年左右的新车，什么时候加都行，无所谓的！
爱车加多少号油合适,首先参考爱车压缩比多大.涡轮增压建议都高标号为上.各种标号汽油,实际就是为不同压缩比的发动机需求配制的.压缩比大于9:1的原则上必须90号以上汽油,大于9.5:1的最好92号以上汽油,当大于10:1最好95以上汽油.为何高压缩比的很多车油箱标注的推荐用油92或以上呢,因虽能用低标号汽油,但只是最下限标准,勉勉强强可以使用,只要汽油质量稍有偏差,立即掩藏不了能让发动机正常工作的状况,就会抖动,无力及亮起排放灯.所以,当大家爱车标有92或以上燃油时,虽然高标号汽油不代表质量好过低标号,但我建议取其上限高标号,来保证发动机工作稳定及好的燃烧状态，减少积炭及运动部件间碰撞,保护车的氧传感器.实际在高压缩比车上,均速行驶时,明显高标号汽油省油,跑的远.车再高级也改变不了发动机压缩比及气缸行程.低标号能用在高压缩比发动机而不是最佳,为了不爆震,动力与功率必须损失一部分的前提.