保养问题 求大神指点?

问题描述:

雷凌已经两年了保养也就换了机油机滤啥现在两年了需要进行大保养更换火花塞冷却液啥的吗

1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔,里程或时间哪个先到以哪个为准,更换一下机油和机油滤芯,检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度,然后根据实际情况决定是吹一吹还是直接更换,推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油。2、每2万公里或者是2年的时候,一般是更换空气滤芯、空调滤芯,检查刹车油、防冻液等配件,再就是根据轮胎的磨损程度,把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候,也就是俗称的大保养,需要更换火花塞,把全车的各类油液都更换了,更换正时皮带/链条、清洗节气门、喷油嘴等部件,检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。

每次保养前要看看保养手册手册,去之前就知道要做什么,而不是去了让4S摆布,保养看保养手册,上面多少公里保养,每次做什么项目,厂家都说的清清楚楚,明明白白,别让4S加项目和缩短公里数,价格都是公开透明的在4S,关键是项目,按照手册做保养,就不会错。你按照保养手册就行了,4S说的没有用,质保是厂家提供的,你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了,白纸黑字那是有法律效用的东西,别理他们,如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉,他们只为赚钱才缩短保养间隔。!

其实,保养这个东西是需要严格按照保养手册的要求来进行的,这样是对车子最好的,但是,我个人觉得可以在等等,在使用个一年半载的也可以吧,当然,这个主要得通过检查才能判断,比如火花塞,这个可以让师傅给拧下来看看,检查一下积碳的情况再决定是不是可以继续使用啊,而防冻液的话,在南方一般可以再用一两年,在北方其实也没有什么问题,可以通过测试冰点,不过,一般没有问题的。至于刹车油,这个是你可以通过测试一下含水量来判断。

1、水温正常、刹车无异常、防冻液和刹车油都不需要更换、平常可打开机盖、直接用肉眼观察是否缺少浑浊、缺少需添加、浑浊需更换。2、只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬(松)油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。

保养项目供你参考:1、换机油、机滤(用4S店提供的机油足矣);2、清洁空气滤子、空调滤芯(脏了更换)、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失,不够需要补添;3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常渗油和松旷(含轮胎气压);4、检查所有灯光是否齐全良好;5、检查刹车蹄片磨损情况;6、测量电瓶电压是否正常;7、清洗节气门,做好初始化;8、4S店推荐的项目一律不做(都是忽悠人的)。

其实也是做常规的保养项目就可以,就是更换机油、更换机滤。至于空滤和空调滤,得看具体的情况,如果没有异味的话,拿出来清理一下,还可以继续使用,其它的更换件儿全部都没有必要,但也不一定,得看具体的行车状况了。!

冷却液、刹车油等5万公里大保养更换就可以,只要没有出现点火困难等情况,都是没有必要更换火花塞的,常规保养更换机油机滤就可以。

没事了自己看看手册……两年不是大保养,两年不是大保养,两年不是大保养!十万才算大保养,十万换火花塞、防冻液十六万才换,