二手索八。7万公里该怎么保养虚心求教…求各位大神解答？

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。

是一个正常的保养，一般来说要更换刹车油还有防冻液，还有一个汽车的机油机油格空调滤芯空气滤芯，最后做一下车身检查情况。

车跑了7万公里保养:考虑更换轮胎。车子跑到7万多公里，这时轮胎的花纹磨损通常比较严重，橡胶也会老化，为了驾驶安全，建议更换轮胎。更换变速箱油。变速箱油有使用周期，一般行驶2年4万公路就要更换。三元催化清洗。随着车辆公里数增大，发动机排出的积碳就会堵住三元催化器，造成车辆加速无力尾气不达标。三元催化器清洗周期一般为3-4万公里。此时建议清洗。检查车辆悬挂及各种胶套。各种胶套在车辆发动机底部起支撑稳定作用。随着车辆时间变长，橡胶老化就会让车辆在行驶过程中底盘发出各种异响，因此，建议车主对悬挂系统进行检查。更换各种皮带。车上的各种皮带一般在2年6万公路就应该更换。因为皮带属于橡胶类物品，随着时间和公路数增大，皮带就会产生裂纹。最好提前更换，避免影响车辆的正常使用。

车辆跑了7万公里后的保养：一、对于“大件耐用消耗品”的更换1、照明行车过程中无论是照明灯还是信号灯都是驾驶员的安全驾驶至关重要的辅助工具，故障照明灯和信号灯系统不仅对行车带来不便甚至还会引发交通事故。2、轮胎轮胎的气压和磨损程度直接决定了驾驶安全性，轮胎气压是需要每次行车都进行检查的，严格符合厂商说明的气压范围，而遇到气压变化大等复杂环境，最好能够做到实时了解。3、电池电池是整个汽车用电系统的中枢，另外电池的使用寿命也很有限，当电池最高电压低于12V或者腐蚀严重就需要更换电池，而不是等到电池彻底不能使用时再更换。4、喷漆一些坑洼磨损，本人建议回去4S店处理，实在见得太多很一般的汽修厂，连颜色也调不准(相反这正是4S店的优势)，坑洼没有恢复就抹上腻子粉，喷漆多年后会发生龟裂的情形。5、刹车片、刹车盘刹车油这个关乎安全，请严格按保养手册执行。如果您平时开车开得很少，2年时间到了还是建议及时更换吧，毕竟换刹车油花不了多少钱，但安全是无价的。